【関東鉄道】「きままに☆5000形撮影会」レポート（2）

　2013年3月2日（土）、関東鉄道が常総線用に新造したディーゼルカー「キハ5000形」2次車2両を使った臨時快速イベント列車が走りました。
　前回の記事に続き、下妻駅での様子をご紹介。

・【ニュースリリース】『きままに☆５０００形撮影会』を開催いたします（関東鉄道 2013年2月15日）
　http://www.kantetsu.co.jp/news/130225_train/event.html


▲ 2013年3月2日（土）の「きままに☆5000形撮影会」。下妻駅で乗客を降ろした臨時列車は、一度下館方へと本線を進み、側線へと転線するため戻ってきました。（クリックすると拡大画像を表示します）

　下妻駅に到着後、乗客を全て降ろした臨時快速列車は、一度下館方へと本線を進み、側線に転線するために引き返してきました。
　側線では、帰りの列車が出発するまでの間、しばらく留置。
　列車が折り返すまで、文字通り気ままな撮影を堪能できました。




▲ 側線に移動した「キハ5000形」（2次車）2両による臨時快速列車。（クリックすると拡大画像を表示します）

　編成の両端には異なるヘッドマークを掲示していますが、駅貼りのポスターによると、10：50頃にヘッドマーク交換を実施するとのこと。




▲ 10：50頃、編成の両端に掲げられていたヘッドマークの交換を実施。下館方の「キハ5004」は、交換作業中に一時ヘッドマークがない状態に。（クリックすると拡大画像を表示します）

　思い思いの角度から撮影する参加者の皆さん。
　ホーム上から、側線沿いの道路端から、あるいは下妻駅を跨ぐ歩行者用の跨線橋の上から。
　というわけで、跨線橋から見下ろすアングルでも撮影してみました。


▲ 下妻駅を東西に跨ぐ歩行者用の跨線橋から撮影。（クリックすると拡大画像を表示します）


▲ 普段はなかなか目にできない屋根上機器の様子も分かります。（クリックすると拡大画像を表示します）

　帰りの列車は下妻 11：50発 → 水海道 12：15着のノンストップ運行となったのですが、私は下妻 11：08発の下館行き普通列車で下妻を発つことに。
　というのも、しもだて地域交流センター「アルテリオ」で開催中だった「筑西雛祭り ひなめぐり」に「下館レイル倶楽部」は鉄道模型の出展協力を行っていて、会場での「運行管理」やメンテナンス、来場者への解説などを行う必要があったためです。

　で、帰りの列車に乗ろうとホームに移動したところ……。
　なんと、側線で停車中の臨時快速列車の内、水海道方の「キハ5003」は再度ヘッドマーク交換を実施中!!

　しかも、「急行つくばね」!!


▲ 水海道方の「キハ5003」では再度ヘッドマーク交換!!　しかも「急行つくばね」とは……!!（クリックすると拡大画像を表示します）

　再度のヘッドマーク交換に気付いてから、下館行きの列車が到着するまで、わずか1～2分。
　時間があれば、もうちょっと粘って撮影できたんですが……残念。


　今回のイベントは、他の鉄道ではなかなか行っていない積極的なファンサービスで、かつ増収にも寄与するものです。
　今後も新車導入時などには、このような企画が行われると良いですね。



（当ブログ内の参考記事）

・【関東鉄道】「キハ5000形」2両増備、2月25日（月）に入線（2013年2月11日）
　http://shimodate.blog.shinobi.jp/news/kiha5000_20130211

・常総線の新型・キハ5000形入線（2009年8月26日）
　http://shimodate.blog.shinobi.jp/news/kiha5000_20090826

・【関東鉄道】キハ5000形、快速運用で下館駅に（2009年11月5日）
　http://shimodate.blog.shinobi.jp/news/kiha5000_20091105

・【関東鉄道】活躍する「キハ5000形」（2010年11月26日）
　http://shimodate.blog.shinobi.jp/report_ph_mv/kiha5000_20101126


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