【KATO】HOゲージ「14系」座席車3種類!!

　「HOゲージの機関車を買ったんだけど、何を牽かせたら良いでしょうね……」
　（注：「下館レイル倶楽部」では、いわゆる「16番ゲージ」の日本型車両も含めて、分かりやすさを優先して「HOゲージ」と総称しています）

　元々鉄道に詳しい方ならともかく、そんなに実物の鉄道に詳しくない人だと、どんな車両の組み合わせが良いのか、迷ってしまうのは当然だと思います。

　鉄道模型趣味の裾野を広げることも活動目的の一つである「下館レイル倶楽部」としては、あまり詳しくない人向けに「こんな組み合わせもありますよ」というご提案ができれば……ということで、これからシリーズ企画として「こんな車両もあります」というご紹介をしていきます。

　なお、便宜上「Amazon.co.jp」取り扱い商品のご紹介とはなりますが、お近くの模型店、他の通販ショップなどでも取り扱っていると思いますので、適宜お求めいただければと思います。

■臨時特急や急行「はまなす」に!!　「14系」座席車

　「14系」客車は、寝台特急用の「14系」寝台車と、臨時特急用の「14系」座席車に大別できます。
　今回ご紹介するのは、「14系座席車」の方です。

　「14系座席車」は、元々は臨時特急用として開発・製造されました。
　臨時急行用だった「12系」のグレードアップ版ともいえる車両で、車内は特急形電車「183系」と共通で、シート配置もシートの形状（簡易リクライニングシート）も同じです。
　普通車だけで、グリーン車や食堂車はありません。

　どんな機関車でも牽引できるよう、照明や空調で使用する電気は「スハフ14」の床下に装備した発電用ディーゼルエンジンで発電。「スハフ14」の発電用エンジンで6両の客車に給電可能で、「オハフ15」＋「オハ14」＋「オハ14」＋「オハ14」＋「オハ14」＋「スハフ14」（発電用ディーゼルエンジン搭載）の6両単位で運用できるように設計されています。
　また、「14系」寝台車の後に開発・製造されていることから、「14系」寝台車や、「12系」客車との併結・混結も可能です。

　模型でも実物同様、新旧さまざまな機関車が牽引して絵になる車両です。
　模型は「オハフ15」と「スハフ14」は1両単位ですが、中間車の「オハ14」が2両セットになっています。

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・基本の6両編成
・中間車の「オハ14」を1セット減らした「オハフ15」＋「オハ14」＋「オハ14」＋「スハフ14」の4両編成
・「14系」座席車6両＋「12系」6両を繋いだ堂々の12両編成
・編成内に「オハネ14」や「オハネ15」、「オロネ14」、食堂車「オシ14」などを入れた編成

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……などなど、自在な編成を組んでくださいね。

HOゲージ 3-514オハ14（2両） 　【発売】KATO（カトー） 　【ジャンル】鉄道模型（HOゲージ） 　【発売日】2008年6月17日 　【税込価格】12,600円（参考：2013年6月24日時点でのAmazon.co.jpでの販売価格は「9,794円」） 　【備考】2両セット／室内灯は別売り

HOゲージ 1-502 スハフ14 　【発売】KATO（カトー） 　【ジャンル】鉄道模型（HOゲージ） 　【発売日】2009年3月10日 　【税込価格】7,875円（参考：2013年6月24日時点でのAmazon.co.jpでの販売価格は「6,275円」） 　【備考】尾灯点灯／室内灯は別売り

HOゲージ 1-502 オハフ15 　【発売】KATO（カトー） 　【ジャンル】鉄道模型（HOゲージ） 　【発売日】2009年3月10日 　【税込価格】7,875円（参考：2013年6月24日時点でのAmazon.co.jpでの販売価格は「6,246円」） 　【備考】尾灯点灯／室内灯は別売り

（参考URL）

・HO 14系客車（KATO 公式サイト 2010年7月2日更新）
　http://www.katomodels.com/product/nmi/ho_14kei.shtml


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