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下館レイル倶楽部

真岡鐵道・関東鉄道常総線・JR水戸線が集まる「下館」を中心に活動する鉄道模型趣味・鉄道趣味の倶楽部です。(2009年6月12日開設)

【タカラトミー】「プラレール アドバンス」2011年10月発売予定

 玩具メーカー「タカラトミー」が、鉄道玩具「プラレール」の上位版とでもいうべき新製品「プラレール アドバンス」2011年10月に発売すると発表しています。

 「プラレール」の「青い線路」を複線の線路として利用するというもので、車両は「Nゲージ」と似たような車体断面となるので、通常の「プラレール」よりはかなり小振りとなります。

・鉄道玩具「PLARAIL Advance」新発売のご案内(タカラトミー 2010年6月10日)
 http://www.takaratomy.co.jp/product_release/pdf/p110610.pdf
 (PDF形式のファイルです)

・童心に返る? “大人のプラレール”(「Business Media 誠」2011年6月13日)
 http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1106/13/news080.html

・「オトナのプラレール」登場 タカラトミー(「Sankei Biz」 2011年6月14日)
 http://www.sankeibiz.jp/business/news/110614/bsf1106141226000-n1.htm


 プレスリリースによると、


・単4電池を使用
・進行方向(前進・後進)を切り替え可能
・車両のサイズは、4両編成で全長400mm・幅20mm・高さ30mm


 とあって、車両を遠隔操作することはできない模様(プラレールと同じく、ストップレールで停める)。

 車体幅が20mmということは、一応Nゲージと同じ約1/150スケールは意識しているようですね。
 ただし、1両辺りの長さ(100mm)は実物換算だと約15mということになるので、日本の在来線では一般的な20mや、新幹線の25mを再現するには短い。

 今のところ発表されている車両は、


0系新幹線(2,625円)
500系新幹線(2,625円)
923系ドクターイエロー(2,625円)
E231系500番台山手線(2,625円)
485系特急電車(2,625円)
南海ラピート(2,625円)
N700系新幹線スターターセット(5,250円)


 とのこと。

 出来映えについては、上記記事、またはタカラトミーのプレスリリースをご覧いただくとして……。

 他に、「プラレール アドバンス」用として、


ストップレール(630円)
クロスポイントレール(630円)
対向式駅(1,029円)


 なども発売予定とのこと。


 第一印象としては、「帯に短し襷(たすき)に長し」かなあ……と。

 おそらく、子どものプラレールの線路を使って、親が楽しめるように……という発想なんでしょう。
 その戦略意図はよく分かります。

 確かに、インフラ面でプラレールの線路を活用できるというのは良いけれど、どうせ精密さを求めるのであれば、思い切って「Nゲージ」(予算が限られている場合は線路は「Nゲージ」で車両は「Bトレインショーティー」とか)にステップアップしても良いのかなあと。

 ……もしかすると、車体は「プラレール アドバンス」のものを流用し、足回りをNゲージ化するような、「Bトレインショーティー」よりはNゲージに近いショーティーの製品化まで計画に入っていたりして……。

 ともあれ、今後の展開が大いに気になるところです。


※なお、この記事にコメントをつける場合は、記事タイトル下の「CM」部分をクリックすると投稿できます。


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