小湊鐵道、復刻版SL列車「里山トロッコ」号を運行！

■見た目は蒸気、中身はディーゼルの復刻版機関車が客車4両を牽引

　千葉県の小湊鐵道、見た目は蒸気・中身はディーゼル機関車が牽引する「里山トロッコ」号を2015年11月頃から運行開始！

・小湊鉄道、「里山トロッコ」号運行へ 現代版の復刻SLが牽引（鉄道新聞 2015年9月1日）
　http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-460.html

千葉県の小湊鉄道に11月頃デビューする「里山トロッコ」号。かつて同線で活躍したドイツ製SLを、クリーンディーゼルエンジン搭載の現代版機関車として復元し客車を牽引します。 詳細記事→http://t.co/rWquSgc8PY pic.twitter.com/7dtlwWa10x

— 鉄道新聞 公式アカウント (@tetsudoshimbun) 2015, 9月 1

　「里山トロッコ」号は、機関車＋客車4両の観光列車。

　機関車は、かつて小湊鐵道で走っていたドイツ製の蒸気機関車「C型コッペル」がモデル。
　とはいえ、本物の蒸気機関車としてではなく、クリーンディーゼルエンジンを搭載する「なんちゃって蒸気機関車」として新造します。
　（伊予鉄道の「坊ちゃん列車」と同様の手法ですね）

　客車は、開放感溢れる仕様で、4両を新造。

　運行区間は、里見～養老渓谷間（9.2km）で、当面は暫定的に上総牛久～里見も延長運行。
　運行速度は、あえての30km/h弱となる模様です。

　本物の蒸気機関車を復元するにはかなりの費用がかかりますし、後年のメンテナンス費用もかかります。
　「本物」ではないとはいえ、十分に雰囲気を醸し出すことができますし、諸々の手間暇や費用を考えると、この手法も大いに「あり」だと思います！


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