【JR北海道】同社初のアルミ車「735系」電車が報道公開

　北海道の話題ですが、気になったのでご紹介。

　JR北海道は、同社初となるアルミ車体を採用した「735系」電車の報道公開を行いました。
　（同じ銀地の車体でも、これまでにJR北海道が採用していたのはステンレス車でした）

　夏季の間は「731系」電車と同様の営業運転に充当し、冬期は寒冷地でアルミ車体が十分な耐久性を持っているかどうかの「寒冷地試験」に供するようです。

・JR北海道初のアルミ車体735系誕生。（「編集長敬白」　2010年4月17日）
　http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/04/735.html

・735系が試運転を実施（「railf.jp」　2010年4月6日）
　http://railf.jp/news/2010/04/07/200500.html


　「735系」の「顔（先頭形状）」は、先輩である「731系」（及び「キハ201系」）と同様の、迫力ある引き締まったデザイン。
　ドアの配置も「731系」と同じく片開き・3ドア。
　車輪の直径が810mmと、従来の車両より小さくなったことで低床化を実現しています。

　かつて北海道の車両は、冬期の寒気対策で必ずデッキがあり、二重扉と同じ要領で外気が直接車内に入ってこないようにしていたんですが、最近の通勤形車両はエアカーテンで外気が入ってくるのを抑制する仕組みになっていて、新造されるデッキ付きの車両は事実上特急形だけになっています。

　北海道に旅行すると、札幌周辺でこの電車に出会うかも知れませんよ。