【宇都宮LRT】超低床LRV「HU300形」を見学!!（1）

■2023年8月「優先整備区間」開業!!　芳賀・宇都宮LRTの車両基地を見学!!

　2023年8月に「優先整備区間」が先行開業予定の芳賀・宇都宮LRT。JR宇都宮駅東口から、大規模商業施設「ベルモール」と「宇都宮大学」陽東キャンパス、「清陵高校」、「作新学院大学」、「清原工業団地」、「ゆいの杜」、「芳賀工業団地」を経由して、芳賀町の「本田技研」北門付近まで、約14.6kmを結びます。
　（注：LRT整備区間は、JR宇都宮駅から「栃木県教育会館」付近までの約5kmの区間を含む、約20kmです）
　このたび「下館レイル倶楽部」は、官民共同で設立された運行会社「宇都宮ライトレール」本社も併設となる車両基地にお邪魔して、超低床LRV「HU300形」（愛称「ライトライン」）の見学会を実施しました!!


▲ 宇都宮ライトレールの車両基地（宇都宮市下平出町）で、最新鋭LRV「HU300形」を満喫!!

■3車体連接、編成長30m級!!　国内最大級の最新鋭LRV「HU300形」

　「HU300形」は、福井鉄道の超低床LRV「F1000形」（愛称「FUKURAM」）をベースに開発。「F1000形」と同じく新潟トランシスで製造され、陸路はるばる新潟から栃木まで運ばれてきました。
　3車体連接構造の100％超低床LRVで、編成長29.52m、全幅2,650mmというサイズは、超低床LRVとしては国内最大級です。
　電圧は直流750V、軌間は将来栃木県内の在来線に乗り入れることを想定しているため、1067mmゲージを採用。最高運転速度は70km/h（開業時は40km/h）、最小半径25m、宇都宮駅の東西乗り越えを想定して66.7‰の勾配に対応しています。


▲ 編成長は30m級で、1車体増やして40m級にできる設計になっています。

　車両基地には「優先整備区間」の開業までに必要な17編成が勢ぞろい!!
　旧来の「路面電車」のイメージを覆す編成長と、流麗なスタイリングが目を引きます。
　雷をイメージしたイエロー基調の車体に、窓周りのアクセントにブラックを配色。大胆なカラーリングが、このスタイリッシュな車両にはとてもよく似合っていますね。

　
▲ 車両基地には17編成の「HU300形」が勢ぞろい!!


　見学会レポート（2）では、車内の様子もご紹介します。


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