【宇都宮LRT】「HU300形」第8編成まで納入

■「優先整備区間」開業までに17編成が納入予定

　2023年春に「優先整備区間」が先行開業予定の芳賀・宇都宮LRT。JR宇都宮駅から大規模商業施設「ベルモール」方面に東進し、「清原工業団地」と「ゆいの杜」エリアを経由し、芳賀町の「本田技研」北門付近まで、約15kmの区間が先行開業します。
　電車を運行するのは、官民共同で設立された「宇都宮ライトレール」。朝夕ラッシュ時は1時間に10本（6分ごと！）、日中でも1時間に6本（10分ごと）の運行頻度を予定していて、快速も運行します。
　すでに工事は全区間で進んでいて、車両基地には毎月1編成のペースで超低床LRV「HU300形」（愛称「ライトライン」）が陸送されています。1月下旬には、相次いで2編成が到着！
　「宇都宮ライトレール」の公式アカウントや、LRT情報を発信するアカウントなど、さまざなな情報がSNSでも発信されています。

HU307が入線しました!
着いた時には新潟の雪をかぶっており味わい深いです。
搬入～オンレール～連結の時系列です。慎重に作業が行われ、最後にはピカピカの新車が現れました。

数が着々と増えてきています。

一宮,二条,三条,蒲生四丁目,五条,六条,七井,八軒,九産大前,十条,五百羅漢,千川…万字炭山! pic.twitter.com/3rlmQnARv8

— 【公式】宇都宮ライトレール(株) (@u_lightrail) January 21, 2022

超低床LRV「#HU300形」の第7編成となる「HU307編成」が車両基地に到着しました。#芳賀 #宇都宮 #LRT #ライトライン pic.twitter.com/kk7fr24www

— 芳賀・宇都宮LRT情報 ～交通まちづくり宇都宮～ (@U_LRT) January 23, 2022

もうすぐ14,444人!

まだ1/25ですが、来週なんともう立春です。
常磐線は今年125周年イヤーだそうです。北千住から荒川を渡る4社線が並ぶところ…味がありますよね！125…小浜線もとてもいいですが！

さて、昨日はHU308が搬入されました。さらに、宇都宮駅周辺ではこのように路盤が見え始めています。 pic.twitter.com/PFggJtsGbA

— 【公式】宇都宮ライトレール(株) (@u_lightrail) January 25, 2022

▲ 「HU307編成」「HU308編成」が相次いで到着！

　宇都宮ライトレールの「HU300形」は、福井鉄道が導入している「F1000形」をベースに開発。　編成長30m級で、3車体連接構造（1車体1台車）を採用しています。
　「F1000形」よりも編成両端の先頭部が長い分、編成長がやや長くなっています。
　製造しているのは、福井鉄道「F1000形」と同じく「新潟トランシス」。完成した車両は、同社で各種テストを行った後、1車体ごとに分割してトレーラーに積載。交通量が少なくなる深夜帯を利用して、宇都宮まで陸送しています。

あっという間に年末になってしまいました!!
鹿児島の"牛"ノ浜から北海道の"虎"杖浜まで、実は始発に乗れば鉄路で当日中に着きます。

さて、この動画はLRT車両が陸路で車両基地まで運ばれてくる時の様子です!
1編成を3車体に分けて大型トレーラーに載せ、護送車も付きながら深夜に一般道経由で来ます。 pic.twitter.com/l21AX0GVBf

— 【公式】宇都宮ライトレール(株) (@u_lightrail) December 28, 2021

▲ 新潟からトレーラーで深夜に陸送！

　車両基地は、新国道4号沿いの宇都宮市下平出町にあって、遠目にもよく目立つ立地です。
　搬入された車両は、重機でレール上に下ろされ、編成を組成して留置されています。
　留置場所は一定ではなく、並び順や位置が変わっています。また、パンタグラフを展張して構内を試験運転することも！

#芳賀 #宇都宮 #LRT の車両基地は、宇都宮市下平出町の新4号国道沿いにあります。敷地内には多数の線路が敷設され、架線柱や架線の設置も進んでいます。
12月28日（火）、「HU303編成」は基地の中央部に、残る5編成は基地南端に留置されていました。 pic.twitter.com/rInOCwWzap

— 芳賀・宇都宮LRT情報 ～交通まちづくり宇都宮～ (@U_LRT) December 29, 2021

▲ 車両基地は宇都宮市下平出町に建設。フェンス越しに「HU300形」を眺めることができます。

　宇都宮市や芳賀町だけでなく、当地（筑西市）を含む周辺エリア一帯の住民にとっても、宇都宮の交通事情が大きく改善することは、通勤・通学・買い物などの利便性向上に直結する大きな関心事です。
　また、こうして近隣の地方主要都市で革新的な交通施策が具現化することは、周辺自治体にとっても貴重かつ重要な「お手本」になるでしょう。
　開業まであと1年ほど。楽しみですね！


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