【宇都宮LRT】JR宇都宮駅は「北側」ルートで横断

■JR宇都宮駅の東西横断は「2F部分」の「北側」ルートで

　宇都宮市と芳賀町が共同で整備を進めているLRT（軽量軌道交通）、JR宇都宮駅の在来線（1F）と新幹線（3F）の間の高さ（2F）を東西に横断するルートが「北側」に決まったようです！

宇都宮市が芳賀町と共同で整備を進めているLRT（軽量軌道交通）。JR宇都宮駅を東西に横断するルートは、駅の北側を通るルートに決まったようです！

・ＬＲＴ、ＪＲ宇都宮駅の北側を横断　宇都宮市方針（下野新聞 2016年3月5日）
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— 下館レイル倶楽部 (@Shimodate_Rail) 2016年3月5日

　JR宇都宮駅の2F部分には、何ヶ所かLRTの東西横断に適した場所があって、その内のどこに軌道を通すか、これまで宇都宮市とJR東日本との間で協議・検討が進められていました。
　大きく分けると、「北側」「中央」「南側」。実現すると一番インパクトがあるのは「中央」なんですが、駅構内の商業施設などの構造を大きく変える必要があること、「南側」だと駅周辺の既存施設との兼ね合いで線形が厳しくなることなどから、もっとも実現性が高い「北側」に決まった……という感じでしょうか。

　横断ルートが決まれば、LRT新設に伴って駅西口の構造をどうするのか・どう変えるのかという検討も具体化するでしょうから、今後の続報が楽しみですね。


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