【常総線】「キハ2401」が塗色変更！

■かつての関東鉄道カラーに!!　取手方の排障器は大型に換装

　関東鉄道常総線の「キハ2401」がかつての関東鉄道標準色に塗色変更!!
　国鉄一般気動車の標準色と同様の、朱とクリームの塗り分けは、常総線では昭和40～60年代にかけて見られた塗色です。

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キハ2400形‼️復刻塗装車コレが初公開です昭和40～60年代に常総線で活躍した塗装色。2021年は関東鉄道設立99周年ですので、100周年前のプレイベントして懐かしいカラーを復活させました pic.twitter.com/OAGHVYoxnj

— 関東鉄道株式会社【公式】 (@kantetsu_info) April 17, 2021

今回は”撮影会”ということで～常総線の主力車両の全カラーリングを並べてみました pic.twitter.com/D2ewQYM6oV

— 関東鉄道株式会社【公式】 (@kantetsu_info) April 17, 2021

▲ 往年の「関鉄標準色」をまとって登場した「キハ2401」。なかなか精悍な印象！

　撮影していて気づいたのは、取手方の排障器が大型のものに換装されていること。
　2014年に発生した踏切事故で、「キハ2401」は下館方の排障器のみ大型のものに換装。
　取手方の排障器は、登場時と同じ丈の短い旧型のままだったため、今回の改装工事が実施されるまでの数年間は、前後で形状が異なる状態で走り続けていました。



▲ 2014年に発生した踏切事故の際、損傷した下館方の排障器を大型のものに換装したため、車両の前後で異なる排障器を装備していました。

　今回の塗色変更に合わせて、登場時オリジナルのままだった取手方の排障器を換装し、下館方と同じ、大型のものに。
　これで前後で排障器のサイズが異なるアンバランスさは解消されました。

　2021年4月17日（土）に水海道の車両基地で実施されたお披露目イベントの後、往年の関鉄カラーをまとった「キハ2401」はすぐ運用に入りました。



▲ 懐かしい塗色ながら、当時走っていた車両とはずいぶん「顔」の印象が異なることもあってか、「古い」イメージは全くなく、むしろ新鮮かつ精悍な印象を受けます。

　来年（2022年）は関東鉄道設立100周年（注：前進となる会社の一つ・鹿島参宮鉄道の開業から100年）、再来年（2023年）は常総線開業100周年ということで、今後もいろいろなイベントや企画が行われるのではないかと思います。
　次なるサプライズにも大いに期待したいですね。　

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