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下館レイル倶楽部

真岡鐵道・関東鉄道常総線・JR水戸線が集まる「下館」を中心に活動する鉄道模型趣味・鉄道趣味の倶楽部です。(2009年6月12日開設)

『路面電車で行く 世界各街停車の旅』11月20日は第17回インスブルック(前)再放送

■オーストリア・インスブルックのトラムを紹介!

 BSフジで放送中の『路面電車で行く 世界各街停車の旅』
 2014年11月20日(木)は第17回「アルプスに囲まれたチロルの古都 オーストリア・インスブルック(前編)」を再放送!!

・『路面電車で行く 世界各街停車の旅』(BSフジ 番組情報)
 http://www.bsfuji.tv/top/pub/streetcar.html

 インスブルックは、オーストリア・チロル州の州都。人口は約150万人。
 アルプスに囲まれたこの都市は、古くからイタリアとドイツを結ぶ中継都市として栄えてきました。

 インスブルックのトラムは、軌間1,000mmのメーターゲージ。
 2007年~2009年にかけて、ボンバルディア製の100%低床の5車体連接LRV「フレキシティ アウトルック」を導入して、旧型車両を更新しました。
 編成長:27.6m、車幅:2.4m。左右が独立した車輪を持ち、フローティング車体を採用しています。
 最高速度は70km/hです。

 インスブルックと言えば、インスブルック市内の全ての博物館が入場無料になり、トラムやバスなど公共交通機関も無料で利用できる「インスブルックカード」。
 カードの料金は時間制で、24時間で33ユーロ、48時間で41ユーロ、72時間で47ユーロです。
 (以前は、24時間で29ユーロ、48時間で34ユーロ、72時間で47ユーロでしたが、2014年5月1日から値上げされました)

 単価としてはちょっと高いかな……とも感じますが、これで博物館などへの入場無料&公共交通なども無料になるので、必ずしも「高い」というわけではないようです。
 番組中でも、この「インスブルックカード」を購入して博物館に入場したり、トラムに乗るシーンが登場します。


 なお、今回の放映情報を反映した2014年11月20日(木)時点の放映リストは、次の通りです。


第1回「世界遺産とワインの街 ポルトガル・ポルト」
第2回「ビールと芸術の街 ドイツ・ミュンヘン」
第3回「七つの坂とファドの街 ポルトガル・リスボン」
第4回「ロマンチック街道街道最古の街 ドイツ・アウグスブルク」
第5回「装飾タイルと世界遺産の街 アルマダ・リスボン ポルトガル」
第6回「野球とキューバ葉巻の街 フロリダ州 タンパ」
第7回「ピッツァとカンツォーネの街 イタリア・ナポリ」
第8回「ジャズの生まれた街 ルイジアナ州 ニューオリンズ」
第9回「大聖堂とファッションの街 イタリア・ミラノ」
第10回「アルプスの麓 美食の街 イタリア・トリノ 前編」
第11回「アルプスの麓 美食の街 イタリア・トリノ 後編」
第12回「エルビスの愛した街 テネシー州 メンフィス」
第13回「千年の歴史と百塔の街 チェコ・プラハ」
第14回「音楽と芸術の街 チェコ・プラハ」
第15回「ガウディの愛した街 スペイン・バルセロナ」
第16回「バル文化と美食の街 スペイン・バルセロナ」
第17回「アルプスに囲まれたチロルの古都 オーストリア・インスブルック(前編)」←2014年11月20日(木)再放送
第18回「アルプスに囲まれたチロルの古都 オーストリア・インスブルック(後編)」
第19回「地中海の楽園 スペイン・マヨルカ島ソーイェル」
第20回「音楽の都 オーストリア・ウィーン」
第21回「カフェとお菓子の街 オーストリア・ウィーン」
第22回「水の都 運河の街 オランダ・アムステルダム」
第23回「名画の生まれた街 オランダ・アムステルダム」
第24回「二階建てトラムとグルメの街 香港」
第25回「風水とパワースポットの街 香港」
第26回「カフェ文化とアーケードの街 オーストラリア・メルボルン」
第27回「庭園と美食の街 オーストラリア・メルボルン」
第28回「海と山と教会の街 オーストラリア・アデレード」
第29回「フランダースの犬と運河の街 ベルギーの古都 アントワープとゲント」(2時間SP)
第30回「ダイヤモンドと建築の街 ベルギー・アントワープ」
第31回「月の港 ワインの聖地 フランス・ボルドー」
第32回「名作文学と芸術の街 フランス・ナント」
第33回「地中海と遺跡の街 トルコ・アンタルヤ」
第34回「地中海リゾートとグルメの街 トルコ・アンタルヤ」
第35回「バラとヨーグルトの街 ブルガリア・ソフィア」
第36回「温泉と地下遺跡の街 ブルガリア・ソフィア」



 この番組で登場する「路面電車」には、旧態依然とした「いわゆる路面電車」もあれば、欧州諸国で路面電車を近代化・輸送力強化を実現してきた「トラム」もあります。
 (「トラム」の中には、既存の鉄道路線に乗り入れる「トラムトレイン」を実施しているケースもあって、鉄道路線では鉄道車両のように高速運転を行います)

 日本でも今後LRTを新規導入(またはトラムを「復活」)する都市が増えていくと思いますので、今後もこの番組で新旧さまざまな事例を紹介してほしいなあ……と思っています。


※なお、この記事にコメントをつける場合は、記事タイトル下の「CM」部分をクリックすると投稿できます。


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