【JR水郡線】常陸大宮～西金、常陸大子～安積永盛で運行再開

■西金～常陸大子間は臨時バスを運行

　先の台風19号で被災したJR水郡線の内、すでに運行を再開していた区間に加えて、11月1日（金）から、常陸大宮（ひたちおおみや）駅～西金（さいがね）駅、常陸大子（ひたちだいご）駅～安積永盛（あさかながもり）駅での列車の運行が再開しました。
　これにより、列車の運転ができない区間は、橋梁流失の影響を受けている西金駅～常陸大子駅のみとなり、この区間には列車ダイヤに連動して代行バスが走っています。

・台風19号の影響による水郡線の運転計画について（11月1日から）（JR東日本 水戸支社　2019年10月31日）
　http://www.jrmito.com/common/pdf/info_16.pdf

ＪＲ水郡線 一部除き運転再開 運休区間の復旧には１年以上か #nhk_news https://t.co/c12NuYuBzt

— NHKニュース (@nhk_news) November 1, 2019

豪雨の影響で一部の区間で運休していた茨城県内と福島県内を結ぶＪＲ水郡線は、茨城県大子町内の区間を除いて１日から運転を再開した。ただ橋が流された影響で、なお運休が続く区間の復旧には１年以上かかる見込みだという。運休が続く区間では代行バスが運行。https://t.co/lzNhEHikXx

— NHK@首都圏 (@nhk_shutoken) November 1, 2019

▲11月1日以降の水郡線ダイヤ。西金～常陸大子間は代行バスです。（JR東日本 水戸支社の発表より）


▲西金～常陸大子間の代行バス乗降場所です。（JR東日本 水戸支社の発表より）

【茨城】水郡線　大子町除き再開　利用客「動いてほっ」https://t.co/bWIasP5Txe

— 東京新聞（TOKYO Web） (@tokyo_shimbun) November 2, 2019

#東京新聞:水郡線　大子町除き再開　利用客「動いてほっ」:#茨城(TOKYO Web) https://t.co/HGgyhgtsBD 鉄道は沿線住民の心の拠り所でもある。残る西金-常陸大子間の早期開通を願います。

— 東京新聞水戸支局 (@tokyo_mito) November 1, 2019

　新聞社のアカウントが意思を表明しているように、定時運行性や速達性が高く、将来確実性をもたらすという点からも、鉄軌道は「沿線住民の心の拠り所」でもあります。
　水郡線の被災については、茨城県はもちろん、国土交通省も、早期の「復旧」に留まらず、災害への抗堪性を高めたうえでの「復興」というニュアンスでの意思表明を行っているように見受けます。
　ぜひ、地域社会を支える重要な社会インフラの一つとして、着実な復興をお願いしたいところですし、そうした行政側の支援（公的資金を投じての復興支援）について我々県民も重要性を理解し、そうした方針への支持・支援を広げていければ……と思います。


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