【JR東日本】東北新幹線の列車新名称を募集中

　JR東日本が、2011年3月に新型車両「E5系」が登場するのを前に、現行の速達列車「はやて」に代わる新たな列車愛称の募集を行っています。

・新しい東北新幹線の列車愛称を募集します
　http://www.jreast.co.jp/press/2009/20100302.pdf
　（PDF形式のファイルです）

　募集期間は、2010年3月2日～3月31日。
　応募方法は、パソコン・携帯電話の専用応募サイト、または郵便ハガキで。

　応募後には、特製E5系壁紙を利用できるようになります。

　皆さんぜご応募を!!



　大宮～盛岡間で開業した東北新幹線も、今や東京～八戸間の運転となり、2010年12月には新青森まで延伸、2011年3月のダイヤ改正では満を持して新型・E5系での300km/h運転を開始します。
　その後は、青函トンネルを介して新函館までの延伸が決まっていて（2015年度に開業予定）、現在工事が着々と進められています。
　新函館まで延伸すると、今度は320km/h運転が予定されていて、東京～新函館は4時間を切る所要時間になるはずです。


　今回募集している列車名が、新函館延伸後も見据えたものなのか、それとも青森開業を盛り上げるためのものなのか、その辺の詳細はわからないのですが……。

　管理人（つまり私）の完全な私見ですが、おそらく新愛称としてJRが腹案として持っているのは「はつかり」なのではないか……と思っています。

　「はつかり」は、永く上野～青森を結んだ特急であると同時に、東京以北では初めての特急でもありました。
　東北新幹線の開業以降は、盛岡～青森間の新幹線接続特急となり、2002年の東北新幹線の八戸延伸と共に廃止となりました。

　2010年末の新青森開業と、それより半年遅れでデビュー予定のE5系（正確には、新青森開業が約半年前倒しになる）。
　これだけの一大イベントですから、JRも地元も納得できるふさわしい列車名で、なおかつ現在使われていないものとなれば……「はつかり」ではないかと。

　ちなみに私は、たぶん「はつかり」が本命なんだろうなと思いつつ、スピード感と力強さを考慮し、あえて「はやぶさ」で応募しました。