【JR東日本】日光線用の「205系600番台」と「107系」が並ぶ

　先日当ブログでもご紹介しましたが、JR日光線で運用中の「107系」と、宇都宮線（東北本線）の小金井～黒磯間で運用中の「211系」は、2013年3月以降に「205系」リニューアル車「205系600番台」で置き換えられることになりました。

　リニューアル工事を終えた「205系600番台」は車両工場を出場して、本線上での試運転に向けた準備を進めていますが、一昨日（10月23日）小山車両センターで日光線用の「107系」と並んで留置されていたようです。

・日光線用107系と同205系600番台が並ぶ（「railf.jp」 2012年10月23日）
　http://railf.jp/news/2012/10/24/120000.html

　日光線・宇都宮線の小金井～黒磯間に投入が決まった「205系600番台」は、京葉線への「E233系5000番台」投入によって「玉突き」放出された「205系」で、「顔」（前面デザイン）が大幅に変更されたタイプです。
　投入数は、日光線用（宇都宮～日光間）が4両編成×4本（16両）、宇都宮線／東北本線用（小金井～黒磯間）が4両編成×8本（32両）の、4両編成×12本の計48両。
　（宇都宮線／東北本線用の編成は、日光線の運用に充当されることもある模様）
　ドアは半自動式に改造。日光線用は宇都宮方、宇都宮線／東北本線用は黒磯方の先頭車（4号車）にトイレを設置します。
　帯のカラーリングは、日光線用の編成はレトロ塗色となった「107系0番台」、宇都宮線用の編成は「E231系」のイメージを踏襲したものになります。


▲ 小山駅には両毛線の「115系」と「107系」、それに両毛線・宇都宮線の「211系」がやってきます。これの光景も遠からず変化することになりそうです。（クリックすると拡大画像を表示します）

　車両センターに運ばれたということは、遠からず本線上での試運転がスタートするということでもあります。
　うまくタイミングが合えば、試運転中の「205系600番台」に遭遇する機会があるかも知れませんね。


【参考記事】

・日光線、宇都宮線に205系リニューアル車投入（「鉄道ホビダス」 2012年9月27日）
　http://rail.hobidas.com/news/info/article/133900.html

・日光線、宇都宮線に205系リニューアル車。（「編集長敬白」 2012年10月2日）
　http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2012/10/205.html

・日光線用205系が姿を現す（「railf.jp」 2012年10月6日）
　http://railf.jp/news/2012/10/06/163000.html


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