【JR東日本】日光・鬼怒川特急用「253系」改造車2011年4月16日デビュー

　「ネコパブリッシング」社の鉄道趣味系サイト「鉄道ホビダス」のニュースコーナーに、JR東日本絡みの最新情報が掲載されています。

　JR東日本と東武鉄道が共同運行している新宿発着の日光・鬼怒川特急「日光」「きぬがわ」用車両について、JR側が使用する車両を「253系」リニューアル車に変更すると発表したそうです。
　2011年4月16日デビュー予定です。

・特急〈日光〉〈きぬがわ〉に253系リニューアル車投入へ（「鉄道ホビダス」2010年11月17日）
　http://rail.hobidas.com/news/info/article/124167.html
　（写真も掲載されています）

・特急「日光号」「きぬがわ号」　来年４月に車両一新　二社一寺をイメージ（「東京新聞」2010年11月18日）
　http://www.tokyo-np.co.jp/article/tochigi/20101118/CK2010111802000092.html
　（写真も掲載されています）

　「鉄道ホビダス」の記載を見ると、

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・253系リニューアル車は「253系1000番台」で、現行の「485系」「189系」を置き換える。
・制御方式はVVVFインバータ方式、設計最高速度は130km/h（営業最高速度は120km/h）。
・編成は6両で4M2T（4両が電動車、2両が付随車か制御車）で、全車普通車。
・シートピッチは、1,100mmに拡大。
・車体のカラーリングは、二社一寺や神橋を表す「赤」と「朱」、日光キスゲや紅葉を表す「黄」の3色を使用。
・客室のシートは、偶数号車は華厳の滝や中禅寺湖をイメージする「青」、奇数号車はレンゲツツジや紅葉を表す「橙」。

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　などとなっています。

　「成田エクスプレス」用の新型車両「E259系」投入後、お役ご免となった「253系」の行く末には多くのファンが注目していたことと思いますが、先般明らかになった長野電鉄への転属に続く「第二の人生」決定となりました。
　こちらの地元・下館の近くでも、栗橋以南の宇都宮線や、栃木界隈で見かけることができることになります。


　「日光」「きぬがわ」用の「485系」改造車は、勝田へ移動するためだと思いますが水戸線を走ることがあり、時折下館駅でも見かけることがありました。
　しかし、「253系」は直流専用車なので、交流区間の下館には来られないことになります。

　ただ、運用の都合などによっては、小山駅で「253系1000番台」を見かける機会はあるかも知れませんね。


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