【都心LRT】事業運営権を民間に売却し経営委託する新方式を検討か

　今朝の「日本経済新聞」に、PFI（民間資金を活用した社会資本整備）改革の最終案が明らかとなりました。
　鉄道や港湾施設、浄化槽、国・地方の医療施設など、公共性が高い14分野について、事業運営権を民間に売却して、経営を委託する新方式（コンセッション）の導入が可能となる方向性のようです。
　（14分野の中に「道路」は含まれていません）

　東京都中央区が検討している銀座～晴海間LRTについても、この方式の適用が考慮されている……と記事にはあります。

・銀座の路面電車計画、民間経営の新方式が有力に（日本経済新聞 2011年3月9日）
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　公設民営方式と併せて、この方式が導入できるようになれば、各地で検討されているLRT計画もかなり敷居が下がるのではないかと思います。
　宇都宮や水戸のLRT計画についても、この方式が実現できるとなれば、大きな後押しとなることは間違いありません。


【参考記事】

・都心に路面電車復活へ 銀座－晴海に整備計画　中央区、20年代前半の開業目指す（「日本経済新聞」 2011年2月2日 朝刊）
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・銀座～晴海に路面電車、２０２０年導入目指す（読売新聞 2011年2月3日）


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