【JR東海】「キハ48 3812」が国鉄一般形気動車標準色に

　月刊の鉄道雑誌「鉄道ファン」誌のWebサイト「railf.jp」のニュースコーナーに、国鉄時代の一般形気動車標準色に塗色変更したJR東海の「キハ48 3812」についての記事が掲載されています。

・キハ48 3812が国鉄一般形気動車標準色ふう塗装に（「railf.jp」2011年4月18日）
　http://railf.jp/news/2011/04/19/185800.html
　（写真も掲載されています）

　昨年、JR東日本が烏山線で走る「キハ40 1003」を一般形気動車標準色に塗色変更して話題になりましたが、これで一般形気動車標準色をまとった「キハ40系」は2両目ということになります。

　この塗色、かなり似合っていると思うんですが、いかがでしょうか。


　JR東海では、新型「量産型」ディーゼルカー「キハ25形」の製造が始まり、今後数年でディーゼルカー事情が激変することになりそうです。

　「キハ25」は、まず武豊（たけとよ）線へ投入されます。
　武豊線では高性能で知られる「キハ75」が使用されていますが、「キハ25」の投入によって他線区に転属となる模様です。

　その武豊線ですが、2015年の電化が決まっています。
　電化した武豊線では「313系」が投入され、それに伴い「キハ25」は他線区へ転属する予定です。

　武豊線から異動する「キハ75」や「キハ25」は、高山本線などへ転属するのだろうと思います。
　となれば、高山本線の「キハ40系」が置き換えの対象となり、玉突き的に淘汰されることになるでしょう。

　つまり、あと数年でかなりまとまった数の「キハ40系」が不要となる公算大ということです。
　これらの車両がそのまま廃車となるのか、それとも他の地方鉄道などへ譲渡されるのか……。その去就が注目されることになるのではないかと思います。


※なお、この記事にコメントをつける場合は、記事タイトル下の「CM」部分をクリックすると投稿できます。