「第9回 みんな集まれ! ふれあい鉄道フェスティバル」11/14開催

　鉄道イベントが相次ぎますが、今度はJR尾久駅に隣接する「尾久車両センター」構内で「第9回みんな集まれ！ ふれあい鉄道フェスティバル」が行われます。

・JR東日本「『第9回みんな集まれ！ ふれあい鉄道フェスティバル』の開催について」（PDFファイル）
　http://www.jreast.co.jp/tabidoki/news/pdf/200909/090917_10.pdf


【開催概要】

・開催日時……2009年11月14日（土）10：00～15：00
・開催場所……JR尾久駅構内の「尾久車両センター」
・参加費……無料


【開催内容】

・車両展示……「なごみ（和）」、「きらきらみちのく」、旧型客車など
・ふれあいコーナー……保守用車両の体験乗車、HOゲージ運転体験、レール切断の実演など
・こども駅長制服＆制帽撮影会
・特設販売……鉄道グッズ、車両部品､各地の駅弁＆記念弁当（500個限定）販売


　展示車両の内、「なごみ（和）」はデビューしたばかりの「ハイグレード車両」です。
　編成の中間に貴賓車を組み込むことで「お召し列車」として運行されることもあります。

　「きらきらみちのく」は、元がキハ40系とは思えないほどの大改造を施したジョイフルトレインです。

　また、転車台を使ってEF81を方向転換する実演や、車両工場内で車体をジャッキアップして台車と切り離す実演なども行われるようです。


　下館からだと水戸線で小山に出て、宇都宮線に乗り換えれば良いので（尾久駅は上野駅の一つ手前の駅です）、所要時間は片道1時間半ちょっとかかりますが、比較的訪れやすいイベントではあります。
　都心にほど近いこともあり混雑が予想されますが、ご都合が良ければぜひご検討ください。

KATOの2010年2月発売予定品

　鉄道模型メーカー・KATO（カトー）の2010年2月の新製品・再生産品の予約が始まっています。
　（http://www.katomodels.com/distribution/poster/poster2010_2.jpg）

　以下のリンク先は、通販サイト「Joshin Web」の当該ページに設定しています。
　なお、「先行仮予約」となっているものは、後日発売日が決まり次第、改めて「正式予約」の手続きを行う必要があります。
　「正式予約」を行わないと、「先行仮予約」は無効となってしまいますので、ご注意ください!!
 

【新製品】

・キハ81系（9両編成・レジェンドコレクション）
　http://joshinweb.jp/train/2990/4949727010820.html
・EF16
　http://joshinweb.jp/train/2990/4949727003063.html
・201系中央線色 最終編成（6両基本セット）
　http://joshinweb.jp/train/2990/4949727010826.html
・201系中央線色 最終編成（4両増結セット）
　http://joshinweb.jp/train/2990/4949727010827.html


【再生産】
・165系低屋根（3両基本セット）
　http://joshinweb.jp/train/2990/4952844103323.html
・165系低屋根（3両増結セット）
　http://joshinweb.jp/hobby/2990/4952844103330.html
・サハシ165形
　http://joshinweb.jp/train/2990/4952844405700.html
・サロ165形
　http://joshinweb.jp/train/2990/4949727005676.html
・キハ111＋112 2両基本セット（モーター付き）
　http://joshinweb.jp/train/2990/4952844103477.html
・キハ111＋112 2両増結セット（モーターなし）
　http://joshinweb.jp/train/2990/4952844103484.html
・キハ110（モーター付き）
　http://joshinweb.jp/train/2990/4952844604301.html
・キハ110（モーターなし）
　http://joshinweb.jp/train/2990/4952844604400.html
・285系0番台（JR西日本編成）7両セット
　http://joshinweb.jp/train/2990/4949727000329.html
・285系3000番台（JR東海編成）7両セット
　http://joshinweb.jp/train/2990/4949727000367.html
・トキ15000形
　http://joshinweb.jp/train/2990/4952844800109.html
・ホキ2200形
　http://joshinweb.jp/train/2990/4952844801601.html


　注目すべきは、「レジェンドコレクション」シリーズで復活するキハ81系でしょうか。
　先に現在の水準で復活を遂げたキハ82系もとても良いモデルでしたので、今回のキハ81系も大いに期待できます。
　それに、EF15に続いて発売が決まったEF16にも注目。どうやら、旧型電気機関車は今後も現在の水準で続々とリリースされそうな気配があります。

　再生産品では、実車同様いろんな使い方を楽しめそうなキハ110系に注目。セット・単品、モーターあり・なし
を選べますので、さまざまな導入方法が行えます。
　また、トキ15000形、ホキ2200系を複数まとめて導入して、貨物列車を仕立ててみても良いかと思います。

【レポート】「2009年 東武ファンフェスタ」

　2009年11月8日（日）、東武鉄道の「南栗橋車両管理区」（東武日光線・南栗橋駅から徒歩20分）で開催された「2009年 東武ファンフェスタ」に行ってきました。

・東武鉄道「11月8日（日）南栗橋車両管区で『2009年 東武ファンフェスタ』を開催します」
　http://www.tobu.co.jp/file/2185/091022.pdf
　（PDFファイルです）


　栗橋から東武日光線に乗ったのは、実は今回が初めて。
　15年ほど前に、浅草→鬼怒川温泉／鬼怒川温泉→川治温泉→浅草を乗車（行き帰りとも東武線内は「スぺーシア」乗車）した際に通過したことはあるんですが……。
　JR宇都宮線は結構頻繁に利用しているし、「まあ、その内乗る機会があるだろう」と思っていたのですが、案外乗る機会がなかったりするもんです。

　南栗橋には、12：20頃到着。
　駅前ロータリーではちょうど無料シャトルバスが出るところだったので、せっかくなので乗車して、3分ほどで車両基地へ。

　車両基地では、まず入口付近に「250系」（特急「りょうもう」号用の車両）と対面。
　JR宇都宮線に乗っている際、久喜駅などで見かけたことは何度もありますが、実物をこんなに近くで見るのは初めて。
　特急形車両らしいスピード感を感じさせる先頭形状ながら、比較的シンプルなデザインでまとまっている車両で、余計な装飾を極力盛り込まない機能美を感じさせます。
　まだ「りょうもう」号には乗ったことがないんですが、たぶん内装は西武のニューレッドアローに近い感じなんでしょうね。

　さて、この日の天気は穏やかな快晴。
　先日の「つくばエクスプレスまつり」とは打って変わって、快晴で風がなく、暖かく穏やかな休日となったこともあって、場内は大勢の来場者で混雑していました。


▲ 「2009年 東武ファンフェスタ」の模様。好天に恵まれ、大勢の人で賑わっていました。（クリックすると拡大画像を表示します）


　鉄道各社や沿線自治体などのブースも多数出展（「つくばエクスプレスまつり」にも出店していた鉄道・団体が多かった／関連鉄道だけでなく、ライバル鉄道各社も出展）。
　トミーテックのブースでは、「鉄道むすめ」だけでなく、「鉄道コレクション」東武「5700系」の限定販売をい待つ長い長い行列も。

　その様子を横目に、まずは撮影用に並べて展示されている通勤形車両の方へ移動。
　展示されていたのは、「8000系」「10000系」「20050系」「30000系」「50050系」。


▲ 撮影用に並べられた「8000系」「10000系」「20050系」「30000系」「50050系」。（クリックすると拡大画像を表示します）


　「8000系」から「50050系」にかけて、少しずつ前にずれる格好での展示方法で、車両の近くまで接近できるようになっていました。

　ただ……この展示だと、うまく「8000系」側から広角レンズで全部撮影できるのであれば良いのですが、そうでないと車両に接近しているギャラリーが映り込んでしまい、うまく撮影できません。
　小さいお子さん連れのお父さんが、規制ロープぎりぎりの所に子どもを立たせて撮影……というのは微笑ましい光景なんですが、撮影マナーを良く把握していない小学生や親御さんがカメラの放列の前を横切ってしまったり、中には居座ってしまったり……ということも。
　一応、持っていた一眼レフ（デジタルじゃなく、フィルム）を使って「8000系」側から全部入るように撮影してはみましたが、現像してみないことにはどんな出来映えかは不明でして……。

　できれば、もうちょっと規制ロープを車両から遠ざけるか、車両は横一線の方が良いかなあと。 　（もしかすると、時間によって車両の位置を変更していたのかも知れませんね）


　その後、整備工場の方へ。
　あまり関心を寄せている人はいませんでしたが、保線車両も各種展示されていました。


▲ 普段はなかなかお目にかかれない保線車両も展示されていました。（クリックすると拡大画像を表示します）


　整備工場での目玉はクレーンの実演ですが、パンタグラフの昇降体験や、マスコンの操作体験、ブレーキの操作体験など、体験型のアトラクション（？）も各種用意されていました。


▲ 広大な工場内を自由に歩き回れるのもこのイベントの醍醐味の一つ。（クリックすると拡大画像を表示します）


　また、整備中の車両もそのままの状態で展示されていました。


▲ 広大な工場内を自由に歩き回れるのもこのイベントの醍醐味の一つ。（クリックすると拡大画像を表示します）


　13：20、いよいよ目玉のでクレーン実演開始。
　しっかり手順を踏んで、台車を外した状態で展示されていた「50050系」の中間車がクレーンに吊られて（……というよりは「持ち上げられて」）、台車の方に運ばれてきます。


▲ クレーン実演は、工場内での大きな見せ場です。（クリックすると拡大画像を表示します）


　車体が台車の上に達すると、オペレーターが慎重にコントローラーを操作し、車体を少しずつ下げていきます。


▲ オペレーターが慎重にクレーンを操作し、床に置かれた台車の上にピタリと下ろしていきます。（クリックすると拡大画像を表示します）


　後は車体と台車の位置を微調整しながら、台車を取り付けます。
　（両方一度に取り付けるのではなく、片側が終わってからもう一方……と、順番に取り付けてました）


▲ オペレーターが操作しているコントローラーは、ゲーム機のコントローラーを大きくしたような感じ。（クリックすると拡大画像を表示します）


　クレーン実演が終わり、一通り見物は終了。
　名残惜しいところですが、夕方以降は地元で用があるし、帰路は春日部・大宮経由で帰ろうとしていたので、これにて撤収することに。
　帰り際、工場の出口に向かう途中には、洗車機があったり、何気なく置かれていた壁際の木枠の中に「100系」や「200系」の前面ガラスが収まっていたり。


▲ 工場内には電車用の洗車機が設置されているほか、壁際に「100系」や「200系」の前面ガラスの在庫が保管されています。（クリックすると拡大画像を表示します）


　また、休憩スペース付近には車両の塗色見本や東京スカイツリーの模型が展示されていたり、車両以外の見どころも満載でした。

　帰りも無料シャトルバスがちょうど出るところだったので、そのまま乗車。
　南栗橋駅からは、春日部→大宮を経由し、大宮からはJR宇都宮線で栗橋へ戻りました。

　大宮駅では、ホームから見える位置に「NE Train スマート電池くん」（蓄電池試験車両）が停まっていたので、撮影してきたことは言うまでもありません。
　（デジカメではなく、フィルムの一眼レフで撮影したので、出来映えは現像後ということで……）

　それにしても、この車両基地も工場も、かなり広大。 　「つくばエクスプレス」（TX）の総合基地を訪れて「広いなあ」と感じたのですが、南栗橋は比較にならない大きさでした。
　南栗橋は東北新幹線に乗っていると良く見えるのですが、新幹線から見ているのと実際に来てみた印象では、相当異なるものになりました。


※なお、この記事にコメントをつける場合は、記事タイトル下の「CM」部分をクリックすると投稿できます。

【レポート】「第5回つくばエクスプレスまつり」

　2009年11月3日（祝）は、つくばエクスプレスの総合基地で「第5回つくばエクスプレスまつり」が、関東鉄道常総線の水海道車両基地で「第16回 鉄道の日イベント」が開催されました。
　午前中にTX総合基地、午後に水海道車両基地に行くことにして、下館 9：42発の常総線快速で出発。

　常総線は11月1日にダイヤ改正を行ったばかりで、この快速は単行（1両編成）で取手まで直通する運用（改正前は2両編成だった）。
　しかし、水海道に到着する寸前で「本日に限り、次の水海道でお乗り換えとなります」との車内アナウンスが。
　なんだろうと思っていると、水海道駅の3番線ホームには、なんとキハ0形（2両編成）が!!
　おそらく、今日のイベント開催で水海道以南の乗客が増えることを見越しての措置なんだろうと思いますが、キハ0形の快速運用はこれまで出くわしたことがありません。
　キハ2100形以降の新型に比べると、さすがに出足は鈍いものの、車両基地を通り過ぎる頃には速度は乗り切って、小絹、新守谷を通過して守谷へ。

　守谷からは無料シャトルバスで会場へ。

　会場に到着すると、いや～風が強い!!　そして、猛烈に寒い!!!!
　空模様こそ晴天だったものの、前の晩からの猛烈な寒風が吹き付ける中、半ば凍えながらの見物となりました。

　場内では、前回同様、留置線にTX-1000系やTX-2000系が並んでいたほか、車内の見学や記念撮影も行えました。
　また、保線車両の実演、整備工場内の見学、鉄道模型＆プラレール展示、鉄道各社や沿線自治体・企業などの出店など、おおむね前回と同じ内容（結構充実してます）。

　屋外展示は寒すぎるので、とにかく寒風を避けて、屋内展示を優先して回ろう……ということになり、まず鉄道模型とプラレールが展示されている整備棟へ。





　鉄道模型は、Nゲージのレイアウトを鉄道模型ショップ「ポポンデッタ」土浦店が展示していたようです。さすがに店舗のような二段式のレイアウトではありませんでしたが、高架線もある本格的なもの。

　プラレールのレイアウトは、かなり立体的に構築されていて、なかなか見栄えのするものでした。
　つくばエクスプレスの「八潮」駅も再現されていました。

　注目は、何とはなしに走っていたHOゲージの4両編成。実はこの車両こそ、つくばエクスプレスの当初計画にあった車両なのです。
　当初の計画では、編成中の2両がダブルデッカー（2階建て）となっていて、着座定員を増やす……というものでした。
　もしこの姿で登場していたら……今頃とんでもない混雑で遅延連発だったんだろうけど……。

　その後、車両の床下装置を観察できる整備工場に移動。







　まず、入口付近に展示されていたヘッドマークやパンタグラフなどを見物。
　次いで、展示してある編成の先頭から順に各車両の床下機器をじっくり見学し、最後に編成の最後尾の車両の貫通扉が開いている（救助ハシゴも下りている）様子を見て、一通り見学終了。

　その後、他の参加メンバーとの合流も兼ねて、屋外のテント下に設置されている休憩スペースに陣取って、昼食タイムに。
　ところが、座って動きが止まった途端、朝から吹き付けている寒風があっという間に体感温度を下げてしまい、凍えてしまって半ば遭難状態に。
　食事で暖を取れば……というのは甘い考えで、奪われる体温の方が上回ってしまい……。
　昨年は同じような快晴で、まったく風もなく、かなり温かいイベントだったと記憶しているので、その落差にただただ驚きます。

　さて、凍えそうになりながらも昼食が済んだので、今度は常総線のイベントに行こうということになり、撤収開始。
　メイン会場からバス乗り場に向かう途中には消防と警察の「友情出演」もあり、はしご車や白バイ、パトカーとの記念撮影も楽しめました。


 

　TX総合基地入り口に設けられた無料シャトルバス乗り場からバスで守谷に戻り、常総線で水海道まで移動して、常総線のイベントへ……（そちらのレポートは後ほど）。
 

「2009年 東武ファンフェスタ」09年11月8日（日）開催

　当地・下館からもそう遠くない南栗橋で、11月8日（日）に「2009年 東武ファンフェスタ」が開催されます。

・東武鉄道「11月8日（日）南栗橋車両管区で『2009年 東武ファンフェスタ』を開催します」
　http://www.tobu.co.jp/file/2185/091022.pdf


【開催概要】

・開催日時……2009年11月8日（日）10：00～15：30（雨天決行／荒天中止）
・開催場所……東武鉄道 南栗橋車両管区（車両工場）
・移動手段……東武日光線「南栗橋」駅から徒歩約20分／無料シャトルバスも運行予定
・入場無料


【開催内容】

・車両撮影……11：30～14：00
・工場見学……10：00～15：00（入場は14：30まで）
・ステージイベント……鉄道好きタレント・中嶋 春香＆東武博物館 館長のトークショー、キャラクターショーなど
・動物ふれあいコーナー……東武動物公園から小動物が「出張」
・運転台見学
・制服着用体験
・働く自動車の展示……保線車両や東武グループのバスなどの展示
・パネル展示
・Nゲージ運転会
・鉄道グッズ販売……限定グッズの販売も
・物販・飲食物販売……各鉄道、沿線自治体、東武グループ各社など

　車両撮影用として展示される車両は、8000系・10000系・20000系・30000系・50050系。
　250系（特急「りょうもう」号の車両）とスイッチマルチプルタイタンパー（線路保守車両）は、会場内の別場所での展示となります。
　今のところ、100系（「スぺーシア」）の展示は発表されていません。
　展示車両については、運用の都合などで変更となる可能性もあると思います。

　埼玉県内はもちろん、茨城県西方面からも、栃木方面からも、都内方面からも、列車で移動しやすい場所での開催ですので、ぜひご検討を。

【関東鉄道】キハ5000形、快速運用で下館駅に

　先般導入された関鉄常総線の新型・キハ5000形が、快速運用で下館駅に来ていました。
　撮影日時は、2009年11月4日（水）9：20頃。

　常総線は、11月1日にダイヤ改正を実施したのですが（10月1日に行われたつくばエクスプレスのダイヤ改正に呼応したもの）、それ以前のキハ5000形はどうも水海道以南で限定運用に就いていた模様。
　それも、キハ5000形は両運転台なのに、キハ5001＋キハ5002の2連にして、水海道～取手の運用を行っていたこともあったようで……。

　実際のところ、10月の営業運転開始以降、キハ5000形が水海道以北に入っている姿を目にしたのは、この日が最初でした（試運転の期間中は結構来ていました）。


　関鉄のディーゼルカーとしては初めて排気ブレーキ（エンジンブレーキ）を採用したキハ5000形。
　水海道以南は駅間距離が短い区間が多く、正直なところこの形式のスペックはもてあまし気味。
　駅間距離が長めで最高速度に達しやすい水海道以北でこそ真価を発揮するものと思っていました。

　しかし、慣らし運転が終わって営業運転を開始した後は下館方面での目撃情報はなし。
　一方で水海道以南で（上記のような）不思議な運用に就いているという話を聞いていましたので、まさか「出し惜しみ」してるわけではないんだろうと思いつつ、一抹の不安も抱いていました。

　やっと実際に下館駅で、しかも快速運用で……という姿を目にして、安心しました。

　ちなみに、この前日（11月3日）に水海道車両基地で行われた一般公開イベントの際、来場者用の試乗車両として供されていたのがキハ5001でした。
　我が家も初めて全員揃っての試乗（先日の試乗会には私とプチ怪獣のみ参加）を行ったばかりで、新車特有の匂いをかぎながら、とても座り心地の良いシートに腰掛けて、場内の試乗を楽しんできました。

　そのキハ5001を2日続けて見たことになります。

車両基地イベントに行ってきました

　11月3日に行われた、つくばエクスプレスと関鉄常総線の車両基地一般公開イベントに行ってきました。

　あろうことか、デジカメが電池切れで撮影できず、撮影は予備用に持って行った一眼レフ（デジタルじゃなくて、フィルム）で撮影することに……。

　写真の現像がまて終わっていませんので、ひとまず携帯電話で撮影した画像を先行掲載。
　関鉄常総線の水海道車両基地では、昨年に続き、撮影用に現役車両の横並びが実現。
　この写真では、その内のキハ350形（左）とキハ100形（右）しか映っていませんが、本当はこの左側にキハ2100形と、現行の関鉄一般色をまとったキハ350形が並んでいます。

　詳細なイベントレポートは、後日掲載します。

「第5回つくばエクスプレスまつり」09年11月3日（祝）開催

　「つくばエクスプレス」を運行する首都圏新都市鉄道は、2009年11月3日（火）に「第5回つくばエクスプレス（TX）まつり」を開催します。

　なお当日は、例年同様、関東鉄道でも水海道車両基地の一般公開イベント「第16回 鉄道の日イベント」が行われます。「近所」なので、併せて訪問可能です。

・つくばエクスプレス 公式サイト
　http://www.mir.co.jp/

・同サイト内プレスリリース「第5回つくばエクスプレスまつり」を開催します
　https://www.mir.co.jp/uploads/20091009084938.pdf

 

【開催概要】

・開催日時……2009年11月3日（火／祝）10：00～15：00
・開催場所……つくばエクスプレス総合基地（茨城県つくばみらい市）
・交通手段……TX守谷駅→車両基地の臨時列車、シャトルバス（無料）を運行／徒歩でも移動可能／クルマでの来場禁止
・入場無料


【開催内容】

（申し込みが必要なもの）

・運転室見学（180組限定・事前応募制・既に10月20日に応募〆切）
・洗車台車両乗車体験（定員500人・1回実施予定・当日10：00から整理券配布）


（申し込みの必要がないもの）

・ヘッドマーク付き車両の展示、車内の見学
・保守車両の展示・実演
・会場内スタンプラリー実施
・鉄道模型の展示、プラレールコーナー
・ミニ電車の走行
・沿線自治体や鉄道各社などの物販等ブース出展
・車両の床下（機器）見学


 

 

 

　なお、会場までの交通手段について補足しますと……。

　まず、守谷駅～車両基地の臨時列車（全て普通列車）の運行時刻は次の通りです。

・秋葉原  9：35発→守谷 10：15着／守谷 10：17発→車両基地 10：25着
・秋葉原 10：34発→守谷 11：14着／守谷 11：16発→車両基地 11：24着

・車両基地 13：04〆切→守谷 13：15着／守谷 13：24発→秋葉原 14：04着
・車両基地 14：04〆切→守谷 14：15着／守谷 14：24発→秋葉原 15：04着
・車両基地 15：04〆切→守谷 15：15着／守谷 15：24発→秋葉原 16：04着 

　守谷～車両基地間を乗車する場合は、TX守谷駅まで有効な普通乗車券・回数券・定期券（含：IC定期券）が必要です。
　車両基地の臨時改札はPASMO・Suica非対応のため、通常利用のつもりでPASMO・Suicaで入場してしまうと、肝心の車両基地では下車できない……ということになります。
　また、車両基地から乗車する際は。TX守谷駅から先の普通乗車券を臨時改札で購入するか、手持ちの回数券を利用するか、定期券（含：IC定期券）を提示する必要があります。
 

　シャトルバスの運行時間帯は、次の通りです。

・守谷駅……9：45～14：30発
・車両基地……10：00～15：00発

 　徒歩の場合は、守谷駅からだと徒歩20分程度、TXのプレスリリースにはありませんが、関東鉄道常総線の新守谷駅からだと徒歩10～15分です。

　今年も関東鉄道ともども11月に入ってからの開催ということで、他の鉄道各社と日程がかぶらず、ありがたいことです。
　TXはもちろんのこと、ちょっと足を伸ばして関東鉄道のイベントも併せてお楽しみいただければと思います。

関東鉄道「第16回 鉄道の日イベント」09年11月3日（祝）開催

　関東鉄道は、2009年11月3日（火／祝）に「第16回 鉄道の日イベント」を開催します。
　会場は、常総線の水海道車両基地です。

　なお当日は、つくばエクスプレス（TX）車両基地でも「第5回つくばエクスプレスまつり」が開催されます（「近所」なので、併せて訪問可能です）

・関東鉄道 公式サイト
　http://www.kantetsu.co.jp/

・同サイト内【ニュースリリース】「第16回鉄道の日」記念イベントの開催について
　http://www.kantetsu.co.jp/news/091019_trainevnnt/091019_trainevent.htm

▲2008年の開催時の様子。首都圏では珍しくなったディーゼルカーのオンパレードで、旧・国鉄キハ35系もまだ数両が現役で、しかも特別塗色をまとって頑張っている車両もいます。


【開催概要】

・開催日時……2009年11月3日（火／祝）10：00～15：00
・開催場所……水海道車両基地（茨城県常総市）
・交通手段……水海道駅～車両基地／水海道車両基地～TX総合基地のシャトルバス（無料）を運行／クルマでの来場禁止
・入場無料
・雨天決行
・問い合わせ先……関東鉄道 鉄道部業務課（電話：[phone]）


【開催内容】

・車両の展示……新型・キハ5000形も展示
・整備工場の内部公開、30tクレーン実演
・鉄道模型の運転会……どうやら「ポポンデッタ」土浦店が担当するようです
・鉄道グッズの販売……レアな鉄道グッズも販売／整理券は9：00から配布
・関鉄フォトコンテスト応募作品のギャラリー展
・（同）表彰式……（13：30～）
・試乗会……記念ヘッドマークを掲げたキハ5000形が場内を往復（無料）／乗車証明書を進呈
・鉄道グッズの販売……・「集まれチビッコ！」……子ども向けイベント（無料）

　先日来販売されてきた「鉄道コレクション」の販売は今回でラストのようです。
　未購入の方は、この機会をお見逃しなく……。

　なお、シャトルバス（無料）ですが、

・水海道車両基地→TX総合基地行き……14：00が最終
・水海道車両基地→水海道駅行き……15：30が最終

　です。

　水海道駅→水海道車両基地、TX総合基地→水海道車両基地の最終便についての情報は掲載されていません。
　（水海道駅発については、昨年は14：30がラストだったように記憶しています）

【レポート】09年10月 定例運転会

　2009年10月17日（土）夜～18日（日）に開催した「アルテリオ定例運転会」のレポートです。


■前日設営（10月17日夜）

　参加者：「グランデ」氏、「ゆうちゃん」氏、管理人（NAL）


　今回は試験的に、HOゲージ島にプラレールのドッグボーンコースを設置。

　以前から「見に来た子ども達の度肝を抜かせるようなプラレール大直線」の展開を目指していたので、それをちょっと実現できた感じです。

　実は……HO周回コースをオーバークロスすることも考えたのですが、線路や橋脚が全然足りず、断念（苦笑）。

　プラレールは、実際に横に並べてみるとよく分かりますが、実はHOゲージと近いスケール感で、車両の断面もHOゲージに近いのです。
　当然ながら、プラレール用のストラクチャーも、ちょっと手を加えて「本物っぽく」してみると、案外しっくりとHOゲージの世界に溶け込んだりもします。

　うまく改造したり「見せ方」を工夫したりすれば、もしかすると「ゆりかもめ」のような新交通システムに仕立てることも可能かも知れません。


　Nゲージ島は、今回はシンプルな地平周回コースのみとして、前回よりストラクチャーをやや増やしました。
　前回「あおはる」氏が行っていたのと同様、高架線と鉄橋をあえて直置きする手法を始めて実践。高低差が少なくて済み、安定性も増すので、これはこれでなかなか有効です。

　設営と試運転・通電確認も一通り終わった後は、恒例の「フライングガーデン」（「爆弾ハンバーグ」でおなじみ）にて夕食会。
　次回以降の課題（妄想？も含む）として、こんな話題が。

・プラレールを新交通システムのように改造／プラレールのHOゲージ化
・HOゲージの高架線を設置／ストラクチャーを充実
・Nゲージのモジュール化を検討／高架線をモジュール化



■定例運転会（10月18日朝～夕方）

　参加者：「ソロモンの悪夢」氏、「グランデ」氏、「ゆうちゃん」氏、管理人（NAL） と怪獣軍団

　この日は「アルテリオ」内で子どもの絵画展覧会が行われていたこともあって家族連れが多く訪れていて、運転会にもいつも以上にギャラリーが訪れました。

　開始時点でのメンバーは、前日設営のときと同じ3人。
　HOゲージ島は主に「ゆうちゃん」氏が、Nゲージ島は主に「グランデ」氏が担当。さまざまな列車が行き交います。
　私はストラクチャー（トミーテック製）の組み立てやカプラー交換に従事（苦笑）。










　11時過ぎ、昨日表敬訪問した「とばのえステーションギャラリー」を運営する「関鉄レールファンCLUB」から代表とメンバーの方のお二人がご来場。
　模型の車両やレイアウトなどについてあれこれ談義。

　当方の運転会は、基本的に「とばのえステーションギャラリー」と同じ期日での開催ですので、うまく連携してより多くの方に訪れてもらえるように、より多くの方に鉄道模型の魅力を伝えていけるように……というようなお話しをすることができました。

　昼過ぎ、渋滞で遅れていた「ソロモンの悪夢」氏が到着。
　HOゲージの周回コースを線増して、豪快なDCCサウンドを場内に轟かせました。











　これには訪れていたギャラリーも驚いたようで、子どもも大人も感心しきり。

　やがて我が家の怪獣軍団も到着し、各種模型を見物し、プラレールで遊び回って大満足。
　こうして、今回も盛況の内に閉幕することができました。

　閉幕後、皆さんに荷物の片付けを手伝っていただいた後は、前日に続いて「フライングガーデン」で打ち上げ。
　充実した週末を過ごせました。

【運転会告知】アルテリオ定例運転会09年11月

　11月の定例運転会の告知です。。
　ご都合がよろしければ、ぜひご参加ください。


【開催予定】

・開　催：2009年11月21日（土）18：00～11月22日（日）16：00（以後、17：00まで撤収作業）
・会　場：しもだて地域交流センター「アルテリオ」2F「会議室・A」（茨城県筑西市）
　　　　　http://www.city.chikusei.lg.jp/kurashi/shisetsu/shisetsu/kouryu/kouryu.html

・設営＆試走：2009年11月21日（土）18：00～
・夕食懇親会：2008年11月22日（土）21：00頃から
・運転会本番：2009年11月22日（日） 9：00～16：00

・備考１：HOゲージ・Nゲージの周回コースを設置予定です
・備考２：前日設営のみ、運転会本番のみの参加も可能です
・備考３：運転会当日はギャラリーが見物に来ます
・備考４：ご参加の場合、会場費について若干ご支援いただけますと幸いです^^;


【集合】

・最初からご参加の場合
　……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車後、18：00に2F受付前で集合
　……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5～6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）



　今回の会場は、「アルテリオ」2F「会議室・A」です。

　運転会本番は11月22日（日）ですが、21日（土）は設営ついでに「夜間走行」もお楽しみいただけるのではないかと思います。

　参加ご希望の方は、人数把握の都合上、11月19日（木）までにこちらにか、「ミクシィ」内の「下館レイル倶楽部」コミュニティでコメントを残していただければと思います。



【11月21日・朝～夕方／自由行動】

・真岡鐵道「SLもおか号」乗車
　……往路は下館10：37発→茂木12：02着／復路は茂木14：28発→下館15：57着
　……途中の益子（ましこ）駅で下車し、陶芸の街を散策するのも良し
　……茂木12：20発→もてぎプラザ12：25着の循環バスに乗って昼食を摂り、もてぎプラザ14：15発→茂木駅14：19着で戻れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能
　……下館13：00頃発の普通列車に乗れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能

・「とばのえステーションギャラリー」見学
　……関東鉄道常総線「騰波ノ江（とばのえ）」駅の駅舎内で開催
　……下館駅からは3駅・15分（運賃は地方線なので片道：430円／訪問の際は、ぜひご利用ください）
　……土休日なので「1日フリーきっぷ」（1,500円）などの企画きっぷも利用可能

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（ちょこっと観光案内）

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・真岡鐵道（真岡市公式サイト内）
　http://www.city.moka.tochigi.jp/mokasl/

・道の駅もてぎ もてぎプラザ
　http://www.motegiplaza.com/

・とばのえステーションギャラリー
　http://www.kantetsu.co.jp/train/tobanoe_gallery/tobanoe_gallery.html

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（ちょこっと宿泊案内）

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・「ホテル新東」
　http://www.hotel-shinto.co.jp/

・「ホテル ルートイン下館」
　http://www.route-inn.co.jp/search/hotel/index.php?hotel_id=529

「とばのえステーションギャラリー」09年10月開催分

　10月17日（土）午後、関東鉄道常総線の騰波ノ江（とばのえ）駅で開催されていた「とばのえステーションギャラリー」に家族で行ってきました。
　毎回何かが新しくなっていくイベント、今回は壁際の棚に常総線をモチーフにした「コ」の字状のHOゲージのレイアウト（分割可能）が初お目見え。











▲見事に再現された下館駅（の関鉄管理側部分）。実物とは異なる車両もいますが、模型ならではのお楽しみということで。

















▲左は見事に再現された下館駅（南口）の全景、右は地平部分から見た常総線ホームの様子。いずれも実物とよく似た雰囲気で見事に再現されています。（画像をクリックすると拡大画像が表示できます）

　これまでは「L」字状の軽便鉄道レイアウト（これも分割可能）が設置されていて、これはこれで面白かったのですが、今回の常総線レイアウトはインパクトも大きいし、直接常総線に関わるテーマのレイアウトなので、その点でも良いチョイス。

　下館駅、騰波ノ江駅、守谷駅、取手駅の4駅がしっかり設置されていて、駅舎などは開催団体の代表の方が制作されたとのこと。
　完全に自作しているのですが、実物の特徴をよく捉えていて、とても実感的で、お見事の一言。











▲常総線の守谷駅。実際には関鉄の駅舎の向こう側につくばエクスプレスの高架線がありますが、このレイアウトでは割愛。


　今回は天気も良く、ひっきりなしに家族連れが訪れていました。

　スタッフの方といろいろお話ししたり、列車が来る度に怪獣軍団がホームで「お見送り」をしたりと、結局1時間ほど滞在。
　騰波ノ江駅に「下館レイル倶楽部」のチラシを置いてもらえることになり、今日もこの後運転会の設置作業を行うんですよと話したところ、「明日、会場に伺いますよ」と代表の方。
　下館と騰波ノ江で、うまく連携して盛り上げていきましょう……という話をして戻ってきました。

今週末は10月定例運転会です!!

　今日（10月14日）は「鉄道の日」。

　図らずも今日は都内に用があり、普段滅多に乗る機会がない千代田線に乗ってきました。
　行きは6000系、帰りは203系（第1編成）。
　小田急の4000形も目にしましたが、この路線では新旧の車両が共存しているんだなあと改めて思いました。


　さて……。

　10月の定例運転会は、今週末、10月17日（土）・18日（日）です。
　土曜日は18：00から設営と試運転、日曜日が運転会本番です。


【開催予定】

・開　催：2009年10月1７日（土）18：00～10月18日（日）16：00（以後、17：00まで撤収作業）
・会　場：しもだて地域交流センター「アルテリオ」2F「研修室」（茨城県筑西市）
　　　　　http://www.city.chikusei.lg.jp/kurashi/shisetsu/shisetsu/kouryu/kouryu.html

・設営＆試走：2009年10月17日（土）18：00～
・夕食懇親会：2008年10月17日（土）20：00頃から（予定）
・運転会本番：2009年10月18日（日） 9：00～16：00

・備考１：HOゲージ・Nゲージ、それにプラレールの周回コースを設置予定です
・備考２：運転会本番のみの参加も可能です
・備考３：運転会当日はギャラリーが見物に来ます
・備考４：ご参加の場合、会場費について若干ご支援いただけますと幸いです^^;
・備考５：車両の持ち込みはOKです（管理は各自の責任でお願いします）。


　なお、10月17日・18日は、関東鉄道常総線の「騰波ノ江（とばのえ）」駅でも運転会イベント「とばのえステーションギャラリー」が開催されています（両日とも9：00～16：00）。
　今回は10月17日（土）午後に、「下館レイル倶楽部」メンバーでご都合がつく人を誘って、皆で表敬訪問してみようかという話になっています。

「SLもおかハロウィン号」09年10月24日（土）運行

　昨年も運行された真岡鐵道のイベント列車「SLもおかハロウィン号」が今年も運行されます。
　運行予定日は、2009年10月24日（土）です。
　10月15日（木）まで、車内で行われる「仮装コンテスト」への参加者募集を行っています。


　なお、10月10日現在、真岡鐵道の公式サイトでは情報の掲載がありませんが、SL運行についての大元である「芳賀地区広域行政事務組合」のサイトに開催要綱が掲載されています。

・「芳賀地区広域行政事務組合」
　http://hagakouiki.jp/

・同サイト内「平成２１年度　ＳＬもおか　真岡鐵道ＳＬハロウィン号」
　http://hagakouiki.jp/halloween/21halloween.htm


　掲載情報によると、

・運行日……2009年10月24日（土）
・運行時刻……下館10：37発→茂木12：02着
・募集人数……先着25人程度（個人でもグループでもOK）
・申込〆切……2009年10月15日（木）
・問い合わせ＆申し込み
　「真岡線SL運行協議会」（「芳賀地区広域行政事務組合」内）
　電話：[phone]

　……となっていて、参加ご希望の場合は「真岡線SL運行協議会」にお問い合わせくださいとのことです。
　なお、「パフォーマー」として仮装コンテストに参加する人（グループ）は、運賃・SL整理券が不要です。


　イベント列車として運行されるのは、下館10：37発→茂木12：02着の下り列車で、列車内で仮装コンテストが行われます。
　コンテスト参加者は、仮装して下館駅に集合（参加者はSL整理券が無料になります）。
　審査員は、この列車に乗り合わせた乗客で、車中でコンテストについての説明と、投票用紙などの配布が行われた後、審査が行われます（2008年の開催時は折本駅～益子駅の区間で審査）。
　この間、仮装したコンテスト参加者が列車内を往復して、乗客に審査してもらうという寸法です。

　乗客から投票用紙を回収した後、審査結果の集計を行い（掲載情報に明記されていませんが、昨年の開催を参考にすると益子駅～市塙駅間で集計するものと思います）、茂木駅に到着すると表彰式・ちょっとした式典が行われます。
　入賞者3名には、沿線特産物10,000円分の記念品が贈呈されるとのことです。


　ハロウィンの仮装を行おうとしている人は、せっかくなのでご家族・お友達とご一緒にぜひご参加を!!

今週末は9月定例運転会です!!

　告知から時間が経っていますので、念のため……。

　9月の定例運転会は、今週末、9月19日（土）・20日（日）です。
　土曜日は18：00から設営と試運転、日曜日が運転会本番です。

　なお、19日・20日は、関東鉄道常総線の「騰波ノ江（とばのえ）」駅でも運転会イベントが開催されています（両日とも9：00～16：00）。
　もしご都合がつく方は、こちらにも足を運んでみてください。


【開催予定】

・開　催：2009年9月19日（土）18：00～9月20日（日）16：00（以後、17：00まで撤収作業）
・会　場：しもだて地域交流センター「アルテリオ」2F「研修室」（茨城県筑西市）
　　　　　http://www.city.chikusei.lg.jp/kurashi/shisetsu/shisetsu/kouryu/kouryu.html

・設営＆試走：2009年9月19日（土）18：00～
・夕食懇親会：2008年9月19日（土）20：00頃から（予定）
・運転会本番：2009年9月20日（日） 9：00～16：00

・備考１：HOゲージ・Nゲージの周回コースを設置予定です
・備考２：運転会本番のみの参加も可能です
・備考３：運転会当日はギャラリーが見物に来ます
・備考４：ご参加の場合、会場費について若干ご支援いただけますと幸いです^^;
・備考５：車両の持ち込みはOKです（管理は各自の責任でお願いします）。