【Nゲージ】「鉄コレ」関東鉄道常総線「キハ2100形」製品化！

■常総線の現役車輌としては初の「鉄道コレクション」化!!

　トミーテック、パーツを交換すればNゲージの車輌として転用できる「鉄道コレクション」で、関東鉄道常総線「キハ2100形」の2両セットを2015年9月30日発売予定!!
　製品化されるのは、「キハ2100形」の登場時の塗色（1次車・キハ2101＋2102編成）と、現在塗り替えが進んでいる新塗色（3次車・キハ2111＋2112編成）の、2種類です。

・鉄道コレクション 関東鉄道キハ2100形2両セット（トミーテック）
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【Nゲージ】トミーテック、「鉄道コレクション」で関東鉄道常総線「キハ2100形」2両セット、2015年9月30日発売予定!!・鉄道コレクション 関東鉄道キハ2100形2両セット（トミーテック）　http://amzn.to/1F5dsoq　こちらはデビュー当時からの塗装。　http://ecx.images-amazon.com/images/I/61f4AmDcPcL._SL1100_.jpg

Posted by 下館レイル倶楽部 on 2015年6月24日

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・鉄道コレクション 関東鉄道キハ2100形（新塗装）2両セット
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【Nゲージ】トミーテック、「鉄道コレクション」で関東鉄道常総線「キハ2100形」（新塗装）2両セット、2015年9月30日発売予定!!・鉄道コレクション 関東鉄道キハ2100形（新塗装）2両セット　...

Posted by 下館レイル倶楽部 on 2015年6月24日

　「鉄道コレクション」は、販売している状態では飾って楽しむ「ディスプレイモデル」で、自力でNゲージの線路を走ることができません。
　でも、別売りの動力化パーツや車輪を購入することで、他のNゲージ車輌と同じように、Nゲージの線路の上を走らせることができます。
　今回の常総線「キハ2100形」をNゲージ化するために必要な動力化パーツと車輪は、こちら。

・鉄道コレクション TM-15 鉄コレ動力20m級A3
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・鉄道コレクション Nゲージ TT-04R 走行用パーツセット（車輪径5.6mm2両分：グレー）
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　常総線車両の「鉄コレ」は、これまでにも「キハ800形」など過去の車輌なら製品化されたことがあったのですが、現役車輌は今回が初めて。
　今後、「キハ2400形」や「キハ5000形」など、他の車輌も製品化されるかどうか……今後の新情報に注目したいですね！
　

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いすみ鉄道、「外見はレトロ・中身は新型」の「キハ20」導入

■レトロな外観の新型車両！

　「いすみ鉄道」の新車は、国鉄「キハ20形」を意識したものになりました。

・新型車両　キハ20について（いすみ鉄道 社長ブログ　2015年6月23日）
　http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=2137

　いすみ鉄道の新車は、国鉄「キハ20形」を意識したものになりました。・新型車両　キハ20について（いすみ鉄道 社長ブログ　2015年6月23日）　http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=2137　内装...

Posted by 下館レイル倶楽部 on 2015年6月24日

　本物の「キハ20形」は、かつて全国各地で見掛けた一般的な車輌の一つでしたが、すでにほとんど引退しています。
　「ひたちなか海浜鉄道」では、冷房装置を追加装備した「キハ205」が現役で走っていますが、何しろ製造から約半世紀という「ご高齢」車輌ですので、さすがに寄る年波には勝てなくなりつつあります。

　今回「いすみ鉄道」が導入した「キハ20 1303」は、「キハ20」を名乗っていますが、「本物」ではなく、「外見はレトロ・中身は新型」です。
　内装については、セミクロスシート・トイレ付きの「いすみ300形」と同様。
　外装については、国鉄「キハ20形」に似せた「いすみ350形」と同じで、塗色を国鉄一般気動車色に。
　鉄道にそんなに詳しくない人が見たら、「レトロな車両」なのに「新しい！」と驚くことになるかも……？

　「いすみ鉄道」では、JR西日本から譲受した「キハ52 125」（「キハ20」の車体を1.3m延ばし、エンジンを2基装備するパワーアップ型）と急行形の「キハ28 2346」の2両を連結して、観光の目玉として週末などに運行しています。
　これらも製造から年数が経っている車輌ですので、できるだけ永く使い続けるためには、出番を減らして（＝基本的には週末に運行する程度にとどめて）長持ちさせることになります。

　レトロ車輌を導入すれば、観光の目玉になります。
　でも、長持ちさせようとすれば、「いつも乗れる」ようにはできない……。

　このジレンマを解決するための一つの答えが、「外見はレトロ・中身は新型」車輌の導入だったわけです。
　外見はレトロでも、今の基準で製造された新型ですから、日常的な運用（毎日の運行）にも差し障りがないし、週末には「本物」のレトロ車輌とのすれ違いシーンも……。


　「外見はレトロ・中身は新型」車輌については、JR西日本がSL列車に用いる車輌として「旧型客車にそっくりな新型客車」を製造することを発表しています。
　「本物」の古い車輌が入手困難・維持困難になる中で、今後増えていくのでは……と思います。


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【Nゲージ】TOMIX「415系1500番台」（グレー床下）4両セット8月31日発売！

■水戸線でも長年活躍した電車をNゲージで!!

　TOMIX、Nゲージ「415系1500番台」（グレー床下）4両セット、2015年8月31日発売予定！

・ＪＲ ４１５-1500系近郊電車（常磐線・グレー床下）セット（TOMIX）
　http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92582.htm

・TOMIX Nゲージ 92582 415 1500系近郊電車 (常磐線・グレー床下)セット (4両)
　http://amzn.to/1er89ci

【Nゲージ】TOMIX、「415系1500番台」（グレー床下）4両セット、2015年8月31日発売予定!!・TOMIX Nゲージ 92582 415 1500系近郊電車 (常磐線・グレー床下)セット (4両)　http://amzn.to/1er89ci

Posted by 下館レイル倶楽部 on 2015年6月22日

　TOMIXの「415系1500番台」自体は、かなり以前に製品化され、たびたび再生産されてきました。
　今回は床下がグレーとなった現在の状態で、今の水戸線を模型で再現するには欠かせない車輌といえます。
　（他に「E501系」と「E531系」が必要ですね）

　まだお持ちでなかった人は、ぜひお買い逃しなく!!


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つくば市、LRT導入を検討するため需要アンケート

■つくばエクスプレス（TX）の駅から「先」の交通手段として

　つくば市もLRT（ライト・レール・トランジット、軽量軌道交通）導入を検討しているようですね！
　「つくばエクスプレス（TX）」の駅から先の二次交通（接続交通）を拡充するためにも、ぜひ進めてほしい計画です。

・［つくば市議会一般質問］路面電車導入へ需要アンケート（常陽新聞 2015年6月20日）
　http://joyonews.jp/smart/?p=7432

　つくば市もLRT導入を検討しているようですね！　つくばエクスプレス（TX）の駅から先の二次交通を拡充するためにも、ぜひ進めてほしい計画です。・［つくば市議会一般質問］路面電車導入へ需要アンケート（常陽新聞 2015年6月20日）　http://joyonews.jp/smart/?p=7432

Posted by 下館レイル倶楽部 on 2015年6月22日

　「つくばエクスプレス」開業を境に、公共交通、特に軌道系交通への認識が大きく変わり始めたつくば市。
　つくば市へは今も人口流入が続いていて、これは「便利だから」なんですが、「便利」なのはあくまでも都心方面への移動に限った話。
　元々クルマ前提で構築された都市構造なので、バスは走っているものの、正直なところ「便利」にはほど遠いのが現状です。


▲ 便利で速い「つくばエクスプレス（TX）」開業を契機に、つくば市をはじめ沿線エリアの公共交通（特に鉄軌道）に対する認識は大きく変化しています。（クリックすると拡大画像を表示します）

　「つくばエクスプレス」の駅周辺への集積が進み、確かに駅周辺の利便性は着実に向上している一方、そうではない地域との格差が拡大しています。
　駅から離れているものの、大学や病院、合併前の町村の中心街などの「拠点エリア」は市内に点在していて、それらをどう結びつけるのかは今後つくば市が解決すべき大きな課題といえます。

　筑波研究学園都市は南北方向に「細長い」ことから、この南北軸に軌道系交通を導入し、軸線上に位置する「拠点エリア」を結んで、適切に交通結節点（バスとの接続駅、マイカー利用者向けの大規模なパーク＆ライド用駐車場や、駐輪場なども併設）を設けることで、かなり効果的に機能するのではないか……というのが個人的な考え（本ブログの管理人の考え）です。
　（「Makoto's homepage」を運営されている「MAKOTO」さんが、以前私案として「つくば南北線」構想をご自身のサイトで発表されていて、ご覧になれば「なるほど！」とお感じになる人が多いと思います）

　南の端は、JR常磐線の「ひたちの牛久」駅。
　中心となるのは、TXつくば駅周辺や、筑波大学などの中心街。
　北の端は、とりあえず大穂地区。

　大穂地区から北上して、旧・筑波町役場周辺へ至り、旧・筑波鉄道の軌道敷（現在は自転車専用道）を活用して、旧・筑波駅（現・筑波山口）まで……とできれば、観光輸送にも大きく寄与することになるのではないかと思います。

　（注）あくまでも私案ですよ！


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【運転会告知】アルテリオ2015年6月定例運転会

■2015年6月は第3週の週末開催!!　6月21日（日）が運転会です!!

　「下館レイル倶楽部」の2015年6月定例運転会についてのお知らせです。
　2015年5月は通常通り第3週の週末、2015年6月21日（日）10：00～16：00開催となります（途中1時間ほど「昼休み」となります）。

　設営＆試運転は、運転会前夜の6月20日（土）18：00～21：00頃に行います。
　ご都合がよろしければ、ぜひご参加ください。

　なお、運転会前日の夕方から行う設営（6月20日18：00～）と、運転会当日の早朝（6月21日9：00～10：00）は、原則としてメンバー、または参加費をご負担いただける方のみ参加可能と致します。
　ご参加の方は、この記事に参加表明のコメントをつけてください（記事タイトル下の「CM」部分をクリックするとコメントを投稿できます）。

【運転会告知】6月21日（日）10～16時、しもだて地域交流センター「アルテリオ」2F「研修室」で定例運転会を開催！　Nゲージ、HOゲージ、Gゲージの周回コースを設置予定。車両持ち込みOKです！（その場合、参加費ご負担をお願いします） pic.twitter.com/sZBuzT481v

— 下館レイル倶楽部 (@Shimodate_Rail) 2015, 6月 16

▲ 2015年6月の定例運転会は、6月21日（日）が一般公開日です。


【開催予定】

・一般公開：2015年6月21日（日）10：00～16：00（途中、1時間ほど「昼休み」）
・開催会場：しもだて地域交流センター「アルテリオ」2F「研修室」（茨城県筑西市）
　　　　　http://www.city.chikusei.lg.jp/kurashi/shisetsu/shisetsu/kouryu/kouryu.html

・前日設営：2015年6月20日（土）18：00～21：00頃（基本的に関係者か、参加費をお支払いいただける方）
・反省会？：2015年6月20日（土）21：00頃～
・早朝走行：2015年6月21日（日） 9：00～10：00（基本的に関係者のみ）
・撤収作業：2015年6月21日（日）16：00～17：00（基本的に関係者のみ）

・備考１：HOゲージとNゲージ、Gゲージの周回コースを設置予定です
・備考２：日曜日は「下館ミニレイル倶楽部」によるプラレールアドバンス出展を実施するかも？
・備考３：前日設営のみ、運転会当日のみの参加も可能です
・備考４：運転会当日はギャラリーが見物に来ます（「早朝運転」「昼休み」中を除く）
・備考５：模型を持ち込んでのご参加の場合、参加費のご負担をお願いします^^; （大人1,000円／日、中高生500円／日、未就学児は無料です）


【参加者の集合について】

・前日設営からご参加の場合
　……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5～6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）
　……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車願います
　……18：00に2F受付前で集合／他に誰もいない場合は、「下館レイル倶楽部です」と名乗って部屋を開けてもらってください

・日曜日ご参加の場合
　……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5～6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）
　……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車願います（満車の場合は、道向かいにある「筑西しもだて合同庁舎」もしくは「筑西市役所」の駐車場をご利用ください）

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【2015年6月20日・朝～夕方／自由行動】

・真岡鐵道「SLもおか」号乗車
　……往路（下り）は、下館10：35発→茂木12：06着
　……復路（上り）は、茂木14：26発→下館15：56着
　……回送列車（下り）は、下館16：03発→真岡16：31着
　……途中の益子（ましこ）駅で下車し、陶芸の街を散策するのも良し
　……下館13：01発→茂木14：06着の普通列車に乗れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能

・「SLキューロク館」見学
　……真岡鐵道・真岡駅東口
　……開館時間は10：00～18：00
　……休館日は毎週火曜日（火曜日が祝日の場合は翌日）、年末年始（12月29日～1月3日）
　……入場無料
　……SLの場内往復運転は、土曜・日曜と祝祭日です

・とばのえステーションギャラリー
　……6月20日（土）・21日（日）9：00～16：00開催
　……入場無料／模型の運転を行う場合は、10分140円（硬券の「入場券」を購入する）
　……「常総線1日フリーきっぷ」親子割引で来場する親子は、Nゲージ体験運転10分間無料!!

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【2015年6月20日・夜／設営、オフ会】

・オフ会
　……1日目の設営終了後に開催（会場未定）

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【2015年6月21日・朝～夕方／運転会】

・運転会
　……会場は9：00から入室可能ですが、10：00までは基本的に一般非公開の「早朝運転」タイムとします
　……「昼休み」中は、ご希望の参加者のみ残って基本的に一般非公開の「昼間運転」タイムとします
　……会場は17：00まで押さえてありますが、ラスト1時間は撤収作業です

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【2015年6月21日・夜／オフ会】

・オフ会
　……2日目の運転会終了後開催（会場未定）

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（ちょこっと観光案内）

・真岡鐵道
　http://www.moka-railway.co.jp/

・SLキューロク館
　http://www.moka-railway.co.jp/96kan/

・道の駅もてぎ もてぎプラザ
　http://www.motegiplaza.com/

・とばのえステーションギャラリー
　http://www.kantetsu.co.jp/train/tobanoe_gallery/tobanoe_gallery.html

・ウインナー手づくり体験工房 - 下館工房
　http://www.nipponham.co.jp/fun/factory/simodate/


（ちょこっと宿泊案内）

・「ホテル新東」
　http://www.hotel-shinto.co.jp/

・「ホテル ルートイン下館」
　http://www.route-inn.co.jp/search/hotel/index.php?hotel_id=529


　なお、2015年8月までの開催予定（運転会の当日）は、次の通りです。
　アルテリオでの定例運転会の前夜（土曜日）には、会場設営＆試運転を行います。

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・2015年6月……6月21日（日）「アルテリオ」2F「研修室」
・2015年7月……7月19日予定（詳細は後日公表）
・2015年8月……8月30日（日）「アルテリオ」2F「研修室」←開催日注意!!
・2015年8月……9月13日（日）「アルテリオ」2F「研修室」←開催日注意!!

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『路面電車で行く 世界各街停車の旅』6月18日は第48回スペイン・セビリア！

■6月18日（木）は第48回「フラメンコ発祥の地 スペイン・セビリア」！

　BSフジで放送中の『路面電車で行く 世界各街停車の旅』。
　2015年6月18日（木）は、第48回「フラメンコ発祥の地 スペイン・セビリア」!!

・『路面電車で行く　世界各街停車の旅』番組情報（BSフジ）
　http://www.bsfuji.tv/top/pub/streetcar.html

・『路面電車で行く　世界各街停車の旅』番組公式サイト（BSフジ）
　http://www.bsfuji.tv/streetcar/index.html

本日（6/18）夜１０時、BSフジ『路面電車で行く世界各街停車の旅』「フラメンコ発祥の地　スペイン・セビリア」　インディアス古文書館とアルカサル、大聖堂を探訪＆地元の人気バルでタパス三昧。 http://t.co/wkchZ5y6Ya pic.twitter.com/JhmtVGm776

— ヨーロッパ旅行✈情報部 (@euro_tour) 2015, 6月 17

■アンダルシア地方の中心都市・セビリア

　アンダルシア地方の中心都市・セビリア（セビーリャ）は、スペイン南西部にある港湾都市（内陸に位置するものの、船舶は大西洋からグアダルキビール川を遡航できる）。
　人口は約70万人。
　古代ローマ時代から歴史を刻む都市で、8世紀にはイスラム勢力下に置かれていましたが、「レコンキスタ（国土回復運動）」が進み、1248年にキリスト教国の「カスティーリャ王国」が攻略。
　その後、1479年に「カスティーリャ王国」の王女イサベルと「アラゴン王国」の王太子フェルナンドが結婚して「スペイン王国」が成立し、1492年にレコンキスタが完了すると（同年コロンブスがアメリカに到達）、セビリアはアメリカ貿易の拠点として繁栄していきます。

　セビリアのLRT「セビリア・メトロ」は、2009年4月に開業したばかり。



　セビリアではかつて3路線の地下鉄計画が進められていたものの、トンネル工事によって歴史的建造物に損害を与える危険性があったこと、計画当初の見通しに比べると人口の増加が伸び悩んだこともあって、地下鉄計画は頓挫。
　1999年に入って、部分的な地下区間を有するLRTとして再構築されることになり、最初の路線が2009年4月に開業しました。
　他にも環状線を含む3路線の整備計画があるようです。




■2015年6月18日（木）時点の放映リスト

　なお、今回の放映情報と、これまでの放映リストなどを反映した2015年6月18日時点の放映リストは、次の通りです。

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第1回「世界遺産とワインの街　ポルトガル・ポルト」
第2回「ビールと芸術の街　ドイツ・ミュンヘン」
第3回「七つの坂とファドの街　ポルトガル・リスボン」
第4回「ロマンチック街道街道最古の街　ドイツ・アウグスブルク」
第5回「装飾タイルと世界遺産の街　アルマダ・リスボン　ポルトガル」
第6回「野球とキューバ葉巻の街　フロリダ州 タンパ」
第7回「ピッツァとカンツォーネの街　イタリア・ナポリ」
第8回「ジャズの生まれた街　ルイジアナ州 ニューオリンズ」
第9回「大聖堂とファッションの街　イタリア・ミラノ」
第10回「アルプスの麓 美食の街　イタリア・トリノ　前編」
第11回「アルプスの麓 美食の街　イタリア・トリノ　後編」
第12回「エルビスの愛した街　テネシー州 メンフィス」
第13回「千年の歴史と百塔の街　チェコ・プラハ」
第14回「音楽と芸術の街　チェコ・プラハ」
第15回「ガウディの愛した街　スペイン・バルセロナ」
第16回「バル文化と美食の街　スペイン・バルセロナ」
第17回「アルプスに囲まれたチロルの古都　オーストリア・インスブルック（前編）」
第18回「アルプスに囲まれたチロルの古都　オーストリア・インスブルック（後編）」
第19回「地中海の楽園　スペイン・マヨルカ島ソーイェル」
第20回「音楽の都　オーストリア・ウィーン」
第21回「カフェとお菓子の街　オーストリア・ウィーン」
第22回「水の都 運河の街　オランダ・アムステルダム」
第23回「名画の生まれた街　オランダ・アムステルダム」
第24回「二階建てトラムとグルメの街　香港」
第25回「風水とパワースポットの街　香港」
第26回「カフェ文化とアーケードの街　オーストラリア・メルボルン」
第27回「庭園と美食の街　オーストラリア・メルボルン」
第28回「海と山と教会の街　オーストラリア・アデレード」
第29回「フランダースの犬と運河の街　ベルギーの古都　アントワープとゲント」（2時間SP）
第30回「ダイヤモンドと建築の街　ベルギー・アントワープ」
第31回「月の港 ワインの聖地　フランス・ボルドー」
第32回「名作文学と芸術の街　フランス・ナント」
第33回「地中海と遺跡の街　トルコ・アンタルヤ」
第34回「地中海リゾートとグルメの街　トルコ・アンタルヤ」
第35回「バラとヨーグルトの街　ブルガリア・ソフィア」
第36回「温泉と地下遺跡の街　ブルガリア・ソフィア」
第37回「クリスマスと音楽の街　ドイツ・ドレスデンスペシャル」（2時間SP）
特番回「7か国10都市の路面電車　すべて見せますSP」（2時間SP）
第38回「路面電車の生まれた街　ドイツ・ベルリン」
第39回「芸術とアーティストの街　ドイツ・ベルリン」
第40回「ダンスとイルミネーションの街　イギリス・ブラックプール」
第41回「霧と歴史と蒸気機関車の島　マン島」
第42回「カリフォルニア発祥の歴史の街　アメリカ・サンディエゴ」
第43回「海軍基地とカリフォルニアグルメの街　アメリカ・サンディエゴ」
第44回「イタリア・フィレンツェ＆パドヴァ2時間スペシャル　ルネサンス発祥の街とガリレオの愛した街」
第45回「星の王子様と美食の街　フランス・リヨン」
第46回「フランス最古の港町・マルセイユ」
第47回「山海の幸を食す街　スペイン・バレンシア」←2015年6月4日（木）放送
第48回「フラメンコ発祥の地　スペイン・セビリア」←2015年6月18日（木）放送!!

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　この番組で登場する「路面電車」には、旧態依然とした「いわゆる路面電車」もあれば、欧州諸国で路面電車を近代化・輸送力強化を実現してきた「トラム」もあります。
　（「トラム」の中には、既存の鉄道路線に乗り入れる「トラムトレイン」を実施しているケースもあって、鉄道路線では鉄道車両のように高速運転を行います）

　日本でも今後LRTを新規導入（またはトラムが「復活」）する都市が増えていくと思いますので、「導入するとかんな感じになるのかな」など、参考になると思います。
　今後もこの番組で新旧さまざまな事例を紹介してほしいなあ……と期待しているところです。


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『路面電車で行く 世界各街停車の旅』6月4日は第47回スペイン・バレンシア！

■6月4日（木）は第47回「山海の幸を食す街 スペイン・バレンシア」！

　BSフジで放送中の『路面電車で行く 世界各街停車の旅』。
　2015年6月4日（木）は、第47回「山海の幸を食す街 スペイン・バレンシア」!!

・『路面電車で行く　世界各街停車の旅』（BSフジ 番組情報）
　http://www.bsfuji.tv/top/pub/streetcar.html

本日（6/4）夜１０時、BSフジ『路面電車で行く 世界各街停車の旅』「山海の幸を食す街　スペイン・バレンシア」　旧市街から欧州随一の美しさの市場と広大な農園を散策。絶品パエリアも堪能。 http://t.co/wkchZ5gvzA pic.twitter.com/kRiV4ThmsR

— ヨーロッパ旅行✈情報部 (@euro_tour) 2015, 6月 3

■2015年6月4日（木）時点の放映リスト

　なお、今回の放映情報と、これまでの放映リストなどを反映した2015年6月4日時点の放映リストは、次の通りです。

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第1回「世界遺産とワインの街　ポルトガル・ポルト」
第2回「ビールと芸術の街　ドイツ・ミュンヘン」
第3回「七つの坂とファドの街　ポルトガル・リスボン」
第4回「ロマンチック街道街道最古の街　ドイツ・アウグスブルク」
第5回「装飾タイルと世界遺産の街　アルマダ・リスボン　ポルトガル」
第6回「野球とキューバ葉巻の街　フロリダ州 タンパ」
第7回「ピッツァとカンツォーネの街　イタリア・ナポリ」
第8回「ジャズの生まれた街　ルイジアナ州 ニューオリンズ」
第9回「大聖堂とファッションの街　イタリア・ミラノ」
第10回「アルプスの麓 美食の街　イタリア・トリノ　前編」
第11回「アルプスの麓 美食の街　イタリア・トリノ　後編」
第12回「エルビスの愛した街　テネシー州 メンフィス」
第13回「千年の歴史と百塔の街　チェコ・プラハ」
第14回「音楽と芸術の街　チェコ・プラハ」
第15回「ガウディの愛した街　スペイン・バルセロナ」
第16回「バル文化と美食の街　スペイン・バルセロナ」
第17回「アルプスに囲まれたチロルの古都　オーストリア・インスブルック（前編）」
第18回「アルプスに囲まれたチロルの古都　オーストリア・インスブルック（後編）」
第19回「地中海の楽園　スペイン・マヨルカ島ソーイェル」
第20回「音楽の都　オーストリア・ウィーン」
第21回「カフェとお菓子の街　オーストリア・ウィーン」
第22回「水の都 運河の街　オランダ・アムステルダム」
第23回「名画の生まれた街　オランダ・アムステルダム」
第24回「二階建てトラムとグルメの街　香港」
第25回「風水とパワースポットの街　香港」
第26回「カフェ文化とアーケードの街　オーストラリア・メルボルン」
第27回「庭園と美食の街　オーストラリア・メルボルン」
第28回「海と山と教会の街　オーストラリア・アデレード」
第29回「フランダースの犬と運河の街　ベルギーの古都　アントワープとゲント」（2時間SP）
第30回「ダイヤモンドと建築の街　ベルギー・アントワープ」
第31回「月の港 ワインの聖地　フランス・ボルドー」
第32回「名作文学と芸術の街　フランス・ナント」
第33回「地中海と遺跡の街　トルコ・アンタルヤ」
第34回「地中海リゾートとグルメの街　トルコ・アンタルヤ」
第35回「バラとヨーグルトの街　ブルガリア・ソフィア」
第36回「温泉と地下遺跡の街　ブルガリア・ソフィア」
第37回「クリスマスと音楽の街　ドイツ・ドレスデンスペシャル」（2時間SP）
特番回「7か国10都市の路面電車　すべて見せますSP」（2時間SP）
第38回「路面電車の生まれた街　ドイツ・ベルリン」
第39回「芸術とアーティストの街　ドイツ・ベルリン」
第40回「ダンスとイルミネーションの街　イギリス・ブラックプール」
第41回「霧と歴史と蒸気機関車の島　マン島」
第42回「カリフォルニア発祥の歴史の街　アメリカ・サンディエゴ」
第43回「海軍基地とカリフォルニアグルメの街　アメリカ・サンディエゴ」
第44回「イタリア・フィレンツェ＆パドヴァ2時間スペシャル　ルネサンス発祥の街とガリレオの愛した街」
第45回「星の王子様と美食の街　フランス・リヨン」
第46回「フランス最古の港町・マルセイユ」←2015年5月14日（木）放送!!
第47回「山海の幸を食す街 スペイン・バレンシア」←2015年6月4日（木）放送!!

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　この番組で登場する「路面電車」には、旧態依然とした「いわゆる路面電車」もあれば、欧州諸国で路面電車を近代化・輸送力強化を実現してきた「トラム」もあります。
　（「トラム」の中には、既存の鉄道路線に乗り入れる「トラムトレイン」を実施しているケースもあって、鉄道路線では鉄道車両のように高速運転を行います）

　日本でも今後LRTを新規導入（またはトラムが「復活」）する都市が増えていくと思いますので、「導入するとかんな感じになるのかな」など、参考になると思います。
　今後もこの番組で新旧さまざまな事例を紹介してほしいなあ……と期待しているところです。


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タカラトミー「リニアライナー 超電導リニア L0系スペシャルセット」9月19日発売

■車体断面で見ればほぼHOゲージと同じ！

　タカラトミー、なんと本物のリニアモーターカーと同様に浮上して走る「リニアライナー 超電導リニア L0系スペシャルセット」、2015年9月19日発売予定！

・リニアライナー（トミーテック）
　http://www.takaratomy.co.jp/products/linearliner/

・リニアライナー 超電導リニア Ｌ０系スペシャルセット
　http://amzn.to/1dugJa5

　プラレールとほぼ同サイズの、浮上して走るリニアモーターカーが製品化！・世界初、量産模型でリニアの磁気浮上走行を実現　最高速度も500km/h相当　タカラトミー（乗りものニュース 2015年5月26日）　http://trafficnews.jp/post/40419/

Posted by 下館レイル倶楽部 on 2015年5月26日

▲ スケールスピードは実物同様、500km/h超!!（クリックすると動画を再生します）

【鉄道玩具】タカラトミー「リニアライナー 超電導リニア L0系スペシャルセット」！　本当に浮上して走ります！　2015年9月19日発売予定。・リニアライナー 超電導リニア Ｌ０系スペシャルセット　http://amzn.to/1dugJa5

Posted by 下館レイル倶楽部 on 2015年5月26日

　プラレールのリニア版……と考えると丁度良い感じですね。
　車体長はデフォルメされてますが、車体断面積を基準にした縮尺的にはHOゲージとほぼ同スケールですので、プラレールとリニアライナー、リニアライナーとHOゲージ……というように「同居」させてみても良いと思います。


※なお、この記事にコメントをつける場合は、記事タイトル下の「CM」部分をクリックすると投稿できます。

【運転会告知】アルテリオ2015年5月定例運転会

■2015年5月は第3週の週末開催!!　5月17日（日）が運転会です!!

　「下館レイル倶楽部」の2015年5月定例運転会についてのお知らせです。
　2015年5月は通常通り第3週の週末、2015年5月17日（日）10：00～16：00開催となります（途中1時間ほど「昼休み」となります）。

　設営＆試運転は、運転会前夜の5月16日（土）18：00～21：00頃に行います。
　ご都合がよろしければ、ぜひご参加ください。

　なお、運転会前日の夕方から行う設営（5月16日18：00～）と、運転会当日の早朝（5月17日9：00～10：00）は、原則としてメンバー、または参加費をご負担いただける方のみ参加可能と致します。
　ご参加の方は、この記事に参加表明のコメントをつけてください（記事タイトル下の「CM」部分をクリックするとコメントを投稿できます）。

「下館レイル倶楽部」2015年5月アルテリオ定例運転会は、5月17日（日）10～16時に筑西市「アルテリオ」で開催します。 Nゲージ、HOゲージ、Gゲージの周回コースを設置します。車両持ち込みOKです（参加費のご負担をお願いします）。 pic.twitter.com/s56cXK0eYC

— 下館レイル倶楽部 (@Shimodate_Rail) 2015, 4月 22

▲ 2015年5月の定例運転会は、5月17日（日）が一般公開日です。こちらの画像は、2015年4月定例運転会の模様です。


【開催予定】

・一般公開：2015年5月17日（日）10：00～16：00（途中、1時間ほど「昼休み」）
・開催会場：しもだて地域交流センター「アルテリオ」2F「研修室」（茨城県筑西市）
　　　　　http://www.city.chikusei.lg.jp/kurashi/shisetsu/shisetsu/kouryu/kouryu.html

・前日設営：2015年5月16日（土）18：00～21：00頃（基本的に関係者か、参加費をお支払いいただける方）
・反省会？：2015年5月16日（土）21：00頃～
・早朝走行：2015年5月17日（日） 9：00～10：00（基本的に関係者のみ）
・撤収作業：2015年5月17日（日）16：00～17：00（基本的に関係者のみ）

・備考１：HOゲージとNゲージ、Gゲージの周回コースを設置予定です
・備考２：日曜日は「下館ミニレイル倶楽部」によるプラレールアドバンス出展を実施するかも？
・備考３：前日設営のみ、運転会当日のみの参加も可能です
・備考４：運転会当日はギャラリーが見物に来ます（「早朝運転」「昼休み」中を除く）
・備考５：模型を持ち込んでのご参加の場合、参加費のご負担をお願いします^^; （大人1,000円／日、中高生500円／日、未就学児は無料です）


【参加者の集合について】

・前日設営からご参加の場合
　……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5～6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）
　……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車願います
　……18：00に2F受付前で集合／他に誰もいない場合は、「下館レイル倶楽部です」と名乗って部屋を開けてもらってください

・日曜日ご参加の場合
　……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5～6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）
　……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車願います（満車の場合は、道向かいにある「筑西しもだて合同庁舎」もしくは「筑西市役所」の駐車場をご利用ください）

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【2015年5月16日・朝～夕方／自由行動】

・真岡鐵道「SLもおか」号乗車
　……往路（下り）は、下館10：35発→茂木12：06着
　……復路（上り）は、茂木14：26発→下館15：56着
　……回送列車（下り）は、下館16：03発→真岡16：31着
　……途中の益子（ましこ）駅で下車し、陶芸の街を散策するのも良し
　……下館13：01発→茂木14：06着の普通列車に乗れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能

・「SLキューロク館」見学
　……真岡鐵道・真岡駅東口
　……開館時間は10：00～18：00
　……休館日は毎週火曜日（火曜日が祝日の場合は翌日）、年末年始（12月29日～1月3日）
　……入場無料
　……SLの場内往復運転は、土曜・日曜と祝祭日です

・とばのえステーションギャラリー
　……5月16日（土）・17日（日）9：00～16：00開催
　……入場無料／模型の運転を行う場合は、10分140円（硬券の「入場券」を購入する）
　……「常総線1日フリーきっぷ」親子割引で来場する親子は、Nゲージ体験運転10分間無料!!

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【2015年5月16日・夜／設営、オフ会】

・オフ会
　……1日目の設営終了後に開催（会場未定）

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【2015年5月17日・朝～夕方／運転会】

・運転会
　……会場は9：00から入室可能ですが、10：00までは基本的に一般非公開の「早朝運転」タイムとします
　……「昼休み」中は、ご希望の参加者のみ残って基本的に一般非公開の「昼間運転」タイムとします
　……会場は17：00まで押さえてありますが、ラスト1時間は撤収作業です

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【2015年5月17日・夜／オフ会】

・オフ会
　……2日目の運転会終了後開催（会場未定）

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（ちょこっと観光案内）

・真岡鐵道
　http://www.moka-railway.co.jp/

・SLキューロク館
　http://www.moka-railway.co.jp/96kan/

・道の駅もてぎ もてぎプラザ
　http://www.motegiplaza.com/

・とばのえステーションギャラリー
　http://www.kantetsu.co.jp/train/tobanoe_gallery/tobanoe_gallery.html

・ウインナー手づくり体験工房 - 下館工房
　http://www.nipponham.co.jp/fun/factory/simodate/


（ちょこっと宿泊案内）

・「ホテル新東」
　http://www.hotel-shinto.co.jp/

・「ホテル ルートイン下館」
　http://www.route-inn.co.jp/search/hotel/index.php?hotel_id=529


　なお、2015年8月までの開催予定（運転会の当日）は、次の通りです。
　アルテリオでの定例運転会の前夜（土曜日）には、会場設営＆試運転を行います。

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・2015年5月……5月17日（日）「アルテリオ」2F「研修室」
・2015年6月……6月21日（日）「アルテリオ」2F「研修室」
・2015年7月……（後日公表）
・2015年8月……8月30日（日）「アルテリオ」2F「研修室」←開催日注意!!

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『路面電車で行く 世界各街停車の旅』5月14日は第46回フランス・マルセイユ！

■5月14日（木）は第46回「フランス最古の港町・マルセイユ」！

　BSフジで放送中の『路面電車で行く 世界各街停車の旅』。
　2015年5月14日（木）は、第46回「フランス最古の港町・マルセイユ」!!

・『路面電車で行く　世界各街停車の旅』（BSフジ 番組情報）
　http://www.bsfuji.tv/top/pub/streetcar.html

■港町ならでは!! 帆船をイメージした車両が走るマルセイユのLRT

　フランス南部、地中海に面したプロヴァンス地方の中心都市・マルセイユは、人口約85万人、都市圏人口は約135万人。古代ローマ帝国時代から地中海貿易で栄えた港町です。
　この港湾都市で特筆すべきなのは、フランスで2番目に地下鉄が整備されたこと。パリで地下鉄が整備されたのは1900年から約30年間で、その後フランスでは地下鉄整備は進まず、1977年になってやっとマルセイユの地下鉄が開業しています。
　（日本よりずっと早くモータリゼーションが進行したため、永らくクルマ優先の交通政策が採られてきた）


▲ マルセイユのLRT。現在2系統が走っています。（クリックすると番組公式サイトへジャンプします）

　地下鉄の整備にあたっては「交通税」あるいは「交通負担金」制度を導入（従業員9人以上の会社や事業者に対し、その都市圏の交通政策だけに使う＝公共交通の財源に使う目的で課税するというもの／参考資料：『運輸と経済』第70巻 第12号）。
　この制度は、地下鉄を2系統整備した後、マルセイユにLRTを整備する際の財源ともなりました。


▲ 車両はボンバルディア製の100％低床LRV「フレキシティ・アウトルックC（シティランナー）」。編成長32.5mです。（クリックすると番組公式サイトへジャンプします）

　マルセイユには、フランスでわずか3都市に減ってしまった「旧来型の路面電車」が残っていた都市の一つでもありました。
　といっても、ほとんどの区間は廃止されてしまい、残っていたのはわずか3kmほど。LRTの導入にあたっては、このわずかに残っていた区間は新路線に組み込まれました。
　現在、旧来の路線を組み込だうえで延伸した「T1」系統と、完全新規に建設された「T2」系統が運行しています。


▲ こちらは7車体連接編成。ちょっと正確なデータが見つからないんですが、編成長はおそらく43.6m。（クリックすると番組公式サイトへジャンプします）

　導入された車両は、ドイツ・ボンバルディア製の100％低床LRV「フレキシティ・アウトルック」（元々は「シティーランナー」という名称でした）。
　港町なので、帆船をイメージした特徴的な外観になっています。
　5車体連接構造の編成は、編成長は32.5m。
　7車体連節構造の編成は、5車体連節編成と共通仕様なら、編成長は43.6m。

　番組では、古代ローマ帝国時代に建設された古い港や、水の宮殿・ロンシャン宮、『巌窟王』の舞台となった「シャトー・ディフ（イフ城）」があるイフ島にも訪れます。


■2015年5月14日（木）時点の放映リスト

　なお、今回の放映情報と、これまでの放映リストなどを反映した2015年5月14日時点の放映リストは、次の通りです。

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第1回「世界遺産とワインの街　ポルトガル・ポルト」
第2回「ビールと芸術の街　ドイツ・ミュンヘン」
第3回「七つの坂とファドの街　ポルトガル・リスボン」
第4回「ロマンチック街道街道最古の街　ドイツ・アウグスブルク」
第5回「装飾タイルと世界遺産の街　アルマダ・リスボン　ポルトガル」
第6回「野球とキューバ葉巻の街　フロリダ州 タンパ」
第7回「ピッツァとカンツォーネの街　イタリア・ナポリ」
第8回「ジャズの生まれた街　ルイジアナ州 ニューオリンズ」
第9回「大聖堂とファッションの街　イタリア・ミラノ」
第10回「アルプスの麓 美食の街　イタリア・トリノ　前編」
第11回「アルプスの麓 美食の街　イタリア・トリノ　後編」
第12回「エルビスの愛した街　テネシー州 メンフィス」
第13回「千年の歴史と百塔の街　チェコ・プラハ」
第14回「音楽と芸術の街　チェコ・プラハ」
第15回「ガウディの愛した街　スペイン・バルセロナ」
第16回「バル文化と美食の街　スペイン・バルセロナ」
第17回「アルプスに囲まれたチロルの古都　オーストリア・インスブルック（前編）」
第18回「アルプスに囲まれたチロルの古都　オーストリア・インスブルック（後編）」
第19回「地中海の楽園　スペイン・マヨルカ島ソーイェル」
第20回「音楽の都　オーストリア・ウィーン」
第21回「カフェとお菓子の街　オーストリア・ウィーン」
第22回「水の都 運河の街　オランダ・アムステルダム」
第23回「名画の生まれた街　オランダ・アムステルダム」
第24回「二階建てトラムとグルメの街　香港」
第25回「風水とパワースポットの街　香港」
第26回「カフェ文化とアーケードの街　オーストラリア・メルボルン」
第27回「庭園と美食の街　オーストラリア・メルボルン」
第28回「海と山と教会の街　オーストラリア・アデレード」
第29回「フランダースの犬と運河の街　ベルギーの古都　アントワープとゲント」（2時間SP）
第30回「ダイヤモンドと建築の街　ベルギー・アントワープ」
第31回「月の港 ワインの聖地　フランス・ボルドー」
第32回「名作文学と芸術の街　フランス・ナント」
第33回「地中海と遺跡の街　トルコ・アンタルヤ」
第34回「地中海リゾートとグルメの街　トルコ・アンタルヤ」
第35回「バラとヨーグルトの街　ブルガリア・ソフィア」
第36回「温泉と地下遺跡の街　ブルガリア・ソフィア」
第37回「クリスマスと音楽の街　ドイツ・ドレスデンスペシャル」（2時間SP）
特番回「7か国10都市の路面電車　すべて見せますSP」（2時間SP）
第38回「路面電車の生まれた街　ドイツ・ベルリン」
第39回「芸術とアーティストの街　ドイツ・ベルリン」
第40回「ダンスとイルミネーションの街　イギリス・ブラックプール」
第41回「霧と歴史と蒸気機関車の島　マン島」
第42回「カリフォルニア発祥の歴史の街　アメリカ・サンディエゴ」
第43回「海軍基地とカリフォルニアグルメの街　アメリカ・サンディエゴ」
第44回「イタリア・フィレンツェ＆パドヴァ2時間スペシャル　ルネサンス発祥の街とガリレオの愛した街」
第45回「星の王子様と美食の街　フランス・リヨン」←2015年5月7日（木）放送
第46回「フランス最古の港町・マルセイユ」←2015年5月14日（木）放送!!

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　この番組で登場する「路面電車」には、旧態依然とした「いわゆる路面電車」もあれば、欧州諸国で路面電車を近代化・輸送力強化を実現してきた「トラム」もあります。
　（「トラム」の中には、既存の鉄道路線に乗り入れる「トラムトレイン」を実施しているケースもあって、鉄道路線では鉄道車両のように高速運転を行います）

　日本でも今後LRTを新規導入（またはトラムが「復活」）する都市が増えていくと思いますので、「導入するとかんな感じになるのかな」など、参考になると思います。
　今後もこの番組で新旧さまざまな事例を紹介してほしいなあ……と期待しているところです。


※なお、この記事にコメントをつける場合は、記事タイトル下の「CM」部分をクリックすると投稿できます。

『路面電車で行く 世界各街停車の旅』5月7日は第45回フランス・リヨン！

■5月7日（木）は第45回「星の王子様と美食の街　フランス・リヨン」！

　BSフジで放送中の『路面電車で行く 世界各街停車の旅』。
　2015年5月7日（木）は、第45回「星の王子様と美食の街　フランス・リヨン」!!

・『路面電車で行く　世界各街停車の旅』（BSフジ 番組情報）
　http://www.bsfuji.tv/top/pub/streetcar.html

■子ども型ロボット？ それともイルカ？ かわいらしい「顔」の車両が走るリヨンのLRT

　フランス南東部にある同国第2の都市・リヨンは、人口約47万人、都市圏人口は約130万人。『星の王子様』の著者・サン＝ティグジュペリの故郷としても知られています。
　1970年代以降、都市交通の切り札として地下鉄建設を進めましたが、建設費が高いため、必要なルート全てを整備することが困難で、4路線を整備したところで地下鉄整備は一段落。
　その後、新たな軌道系交通機関として、フランス国内各地で導入され効果を上げていたトラム（LRT）整備を決定。迅速に整備が進み、2010年時点で1日20万人ほどが利用するまでになっています。


▲ リヨンのLRT。車両はアルストム製の100％低床LRV「シタディス302」。（クリックすると番組公式サイトへジャンプします）

　現在リヨンには、市内を走る「T1」～「T4」までの4路線と、空港アクセス路線「ローヌエクスプレス」（これは経営主体が異なる模様）を運行。

フランス・リヨンのLRT。先頭形状が「顔」のようですね。 https://t.co/csyvdtMGfC

— 下館レイル倶楽部 (@Shimodate_Rail) 2015, 5月 6

■2015年5月7日（木）時点の放映リスト

　なお、今回の放映情報と、これまでの放映リストなどを反映した2015年5月7日時点の放映リストは、次の通りです。

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第1回「世界遺産とワインの街　ポルトガル・ポルト」
第2回「ビールと芸術の街　ドイツ・ミュンヘン」
第3回「七つの坂とファドの街　ポルトガル・リスボン」
第4回「ロマンチック街道街道最古の街　ドイツ・アウグスブルク」
第5回「装飾タイルと世界遺産の街　アルマダ・リスボン　ポルトガル」
第6回「野球とキューバ葉巻の街　フロリダ州 タンパ」
第7回「ピッツァとカンツォーネの街　イタリア・ナポリ」
第8回「ジャズの生まれた街　ルイジアナ州 ニューオリンズ」
第9回「大聖堂とファッションの街　イタリア・ミラノ」
第10回「アルプスの麓 美食の街　イタリア・トリノ　前編」
第11回「アルプスの麓 美食の街　イタリア・トリノ　後編」
第12回「エルビスの愛した街　テネシー州 メンフィス」
第13回「千年の歴史と百塔の街　チェコ・プラハ」
第14回「音楽と芸術の街　チェコ・プラハ」
第15回「ガウディの愛した街　スペイン・バルセロナ」
第16回「バル文化と美食の街　スペイン・バルセロナ」
第17回「アルプスに囲まれたチロルの古都　オーストリア・インスブルック（前編）」
第18回「アルプスに囲まれたチロルの古都　オーストリア・インスブルック（後編）」
第19回「地中海の楽園　スペイン・マヨルカ島ソーイェル」
第20回「音楽の都　オーストリア・ウィーン」
第21回「カフェとお菓子の街　オーストリア・ウィーン」
第22回「水の都 運河の街　オランダ・アムステルダム」
第23回「名画の生まれた街　オランダ・アムステルダム」
第24回「二階建てトラムとグルメの街　香港」
第25回「風水とパワースポットの街　香港」
第26回「カフェ文化とアーケードの街　オーストラリア・メルボルン」
第27回「庭園と美食の街　オーストラリア・メルボルン」
第28回「海と山と教会の街　オーストラリア・アデレード」
第29回「フランダースの犬と運河の街　ベルギーの古都　アントワープとゲント」（2時間SP）
第30回「ダイヤモンドと建築の街　ベルギー・アントワープ」
第31回「月の港 ワインの聖地　フランス・ボルドー」
第32回「名作文学と芸術の街　フランス・ナント」
第33回「地中海と遺跡の街　トルコ・アンタルヤ」
第34回「地中海リゾートとグルメの街　トルコ・アンタルヤ」
第35回「バラとヨーグルトの街　ブルガリア・ソフィア」
第36回「温泉と地下遺跡の街　ブルガリア・ソフィア」
第37回「クリスマスと音楽の街　ドイツ・ドレスデンスペシャル」（2時間SP）
特番回「7か国10都市の路面電車　すべて見せますSP」（2時間SP）
第38回「路面電車の生まれた街　ドイツ・ベルリン」
第39回「芸術とアーティストの街　ドイツ・ベルリン」
第40回「ダンスとイルミネーションの街　イギリス・ブラックプール」
第41回「霧と歴史と蒸気機関車の島　マン島」
第42回「カリフォルニア発祥の歴史の街　アメリカ・サンディエゴ」
第43回「海軍基地とカリフォルニアグルメの街　アメリカ・サンディエゴ」
第44回「イタリア・フィレンツェ＆パドヴァ2時間スペシャル　ルネサンス発祥の街とガリレオの愛した街」
第45回「星の王子様と美食の街　フランス・リヨン」←2015年5月7日（木）放送!!

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　この番組で登場する「路面電車」には、旧態依然とした「いわゆる路面電車」もあれば、欧州諸国で路面電車を近代化・輸送力強化を実現してきた「トラム」もあります。
　（「トラム」の中には、既存の鉄道路線に乗り入れる「トラムトレイン」を実施しているケースもあって、鉄道路線では鉄道車両のように高速運転を行います）

　日本でも今後LRTを新規導入（またはトラムが「復活」）する都市が増えていくと思いますので、「導入するとかんな感じになるのかな」など、参考になると思います。
　今後もこの番組で新旧さまざまな事例を紹介してほしいなあ……と期待しているところです。


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【東武鉄道】新型特急車両「500系」2017年春導入！

■3両×8編成、途中駅での併合・分割に対応

　東武鉄道、2017年春の投入を目指して、伊勢崎線・日光線系統の新型特急電車「500系」を製造すると発表！
　東武らしくない、新しいスタイリングであるように感じます。
　（車両デザインは、奥山清行氏が代表の「KEN OKUYAMA DESIGN」が監修）

・2017年春、東武本線に新型特急車両「５００系」を導入します！（東武鉄道 2015年4月22日）
　http://www.tobu.co.jp/file/pdf/4c10174fc83e8d1045e7adde5e16c37a/150422.pdf（PDFファイルです）

東武鉄道、新型特急「500系」2017年春導入へ…分割・併合運転に対応 http://t.co/wa9HCpaz0N #responsejp pic.twitter.com/s0cgJWlTwX

— レスポンス (@responsejp) 2015, 4月 22

　プレスリリースには明記してはいませんが、現行の「300系」「350系」の置き換え用でしょうね。
　6両編成の「300系」、4両編成の「350系」に対して、「500系」は3両編成。
　一見すると輸送力が低下？とも思える「500系」ですが、先頭車には貫通扉が設置され、途中駅での併結・分割を前提とした設計になっています。

新型500系登場で東武特急が変わる？　広域路線ネットワークを活用　Wi-FiやPC電源も整備 http://t.co/NVOjAQF2gT pic.twitter.com/a6tKCDYYKQ

— 乗りものニュース (@TrafficNewsJp) 2015, 4月 22

　すぐに考えつくのは、浅草から2編成併結の6両編成で出発し、途中の下今市で日光行きの編成と鬼怒川温泉方面行きの編成に分割する、といった運用です。
　（現在、「6050系」も同様の運用を行っています）
　あるいは、新栃木まで2編成併結で、1編成は東武宇都宮へ、1編成は東武日光へ……というような運用もあるかも。
　また、浅草始発にこだわらない列車であれば、3編成併結（9両編成）という運用も考えられます。

　先頭車が多いと製造コストが割高になるし、運転席部分が増える分は座席定員が減少しますが、そのデメリットを承知の上で運用の柔軟性を優先した、ともいえそうです。


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JR東海「キハ11形」残り3両の処遇は……？

■運用離脱した「キハ11形」は19両、ミャンマー行きは16両

　先日、JR東海の高山本線と太多線（たいたせん）に高性能ディーゼルカー「キハ75系」と新型ディーゼルカー「キハ25形」を導入したことに伴い、玉突きで運用を離脱することになった「キハ40系」と「キハ11形」。
　「キハ40系」12両、「キハ11形」19両が運用を離脱して、美濃太田車両区に留置されました。

【鉄道PV】キハ11形ありがとう！旅立ちの日に…: http://t.co/bwOSmpVKuS、@YouTube がアップロード

— 太多じゅる@キハ11・75 (@taitasenkiha11) 2015, 4月 21

▲ 今春、19両が運用離脱したJR東海「キハ11形」。（クリックすると拡大画像を表示します）


▲ 高性能ディーゼルカー「キハ75系」。1両あたり350psエンジン×2基で、車内は2＋2列の転換クロスシート。（クリックすると拡大画像を表示します）

　運用を離脱した車両は、ミャンマーへ譲渡されることに。
　今回譲渡が決まったのは、「キハ40系」12両と「キハ11形」16両。

・JR東海の気動車、ミャンマーへ…キハ40系とキハ11形の28両（レスポンス 2015年3月27日）
　http://response.jp/article/2015/03/27/247652.html

ミャンマーへ28両を譲渡　JR東海 http://t.co/TVqJysyGCr pic.twitter.com/zfULuLZoPR

— 乗りものニュース (@TrafficNewsJp) 2015, 3月 27

　てっきり、運用離脱した全てがミャンマーへ譲渡されたのだと思っていたのですが……。
　「キハ11形」、運用を離脱したのが「19両」だったのだということがポイントでした（今になってふと気付きました）。

　よくよく数を確認してみれば、「キハ11形」は今回「19両」運用離脱したのに、譲渡が決まり埠頭に運ばれたのは「16両」。
　つまり「3両」残っている……と。

　「3両」。
　なるほど……。

　この「3両」の処遇、遠からず公式発表があるんじゃないかと思います。


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【ひたちなか海浜鉄道】2015年度に車両3両導入へ

■2014年度の年間利用者数は90万人を突破、2015年度は車両購入＆延伸ルート策定！

　ひたちなか市の「市報ひたちなか」平成27年4月10日発行488号の一面で、ひたちなか海浜鉄道の2014年度の年間利用者数が90万人を突破して、順調に利用者が増加していることが紹介されました。
　さらに、2015年度は車両3両を購入すること、阿字ヶ浦駅から先の延伸ルートを策定することも明らかに!!

ひたちなか市報の一面を飾りました＼(^o^)／ pic.twitter.com/a9oLeWvYCJ

— ひたちなか海浜鉄道・湊線 (@minatoline) 2015, 4月 12

▲ 「市報ひたちなか」平成27年4月10日発行488号の一面を飾った、ひたちなか海浜鉄道関連記事。（クリックすると拡大画像を表示します）

　2014年度の年間利用者数は、ひたちなか海浜鉄道になってから最高となる925,000人（前年比110.1％）。
　各種利用促進策が奏功しているほか、新駅も開業し、利用者増加に寄与しているのでしょうね。

　この好調を背景に、新車両（「新造」とは書いていない）を3両購入することになった……というだけではなく、旧型車両の置き換えが急務だったという事情があります。


■老朽化が著しい旧型車両の置き換えが急務

　「ひたちなか海浜鉄道」には、現在4両の旧型車両が残っています。
　「キハ205」「キハ222」「キハ2004」「キハ2005」です。


▲ ひたちなか海浜鉄道の古豪「キハ2004」。1966年（昭和41年）製ですので、そろそろ更新を……。（クリックすると拡大画像を表示します）

　一時期は、廃止となったくりはら田園鉄道の軽快ディーゼルカー「KD95形」を購入する話も浮上。
　しかし、2008年に発生した「岩手・宮城内陸地震」の際、同鉄道の車両をどうするかを決める検討委員会のメンバーお二方が現地入りして宿泊している旅館が被災しお亡くなりになってしまい……。
　その後、鉄道公園を整備して車両を公園内で走らせることになり、売却話はなくなりました。

・【くりはら田園鉄道】保存鉄道として復活（下館レイル倶楽部 2010年6月15日）
　http://shimodate.blog.shinobi.jp/news/20100615_kurihara

　新たに車両を製造できれば良いのですが、軽快ディーゼルカーの製造には1両あたり1億円～1.2億円程度を要します。
　財源が確保できれば新造するのがベストですが、更新が必要な車両全てを新造できないとばれば、手頃な中古車両の導入も検討しなければいけません。
　探している時期に、都合良く条件に合致する中古車両の出物があれば良いのですが……。


■「手頃な中古車両」の候補は……？

　今春のダイヤ改変で、JR東海が使用してきた「キハ40系」と「キハ11形」の一部が、新鋭「キハ25形」や「キハ75系」が高山本線と太多線（たいたせん）に転入したことに伴って玉突き余剰に。
　「キハ40系」は、登場時は重い車重の割にアンダーパワーだったのですが、その後エンジン換装・冷房改造などの近代化工事を実施しています。
　「キハ11形」は、湊線の「キハ3710形」や「キハ37100形」と同様、新潟トランシス製の軽快気動車「NDC」の流れを汲む車両です。

　「キハ40系」はともかく、1988年以降に製造された「キハ11形」であれば、あるいは……？


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【運転会告知】アルテリオ2015年4月定例運転会

■2015年4月は第3週の週末開催!!　4月19日（日）が運転会です!!

　「下館レイル倶楽部」の2015年4月定例運転会についてのお知らせです。
　2015年3月は通常通り第3週の週末、2015年4月19日（日）10：00～16：00開催となります（途中1時間ほど「昼休み」となります）。

　設営＆試運転は、運転会前夜の4月18日（土）18：00～21：00頃に行います。
　ご都合がよろしければ、ぜひご参加ください。

　なお、運転会前日の夕方から行う設営（4月18日18：00～）と、運転会当日の早朝（4月19日9：00～10：00）は、原則としてメンバー、または参加費をご負担いただける方のみ参加可能と致します。
　ご参加の方は、この記事に参加表明のコメントをつけてください（記事タイトル下の「CM」部分をクリックするとコメントを投稿できます）。


▲ 2015年4月の定例運転会は、4月19日（日）が一般公開日です。こちらの画像は、2015年3月定例運転会の模様です。


【開催予定】

・一般公開：2015年4月19日（日）10：00～16：00（途中、1時間ほど「昼休み」）
・開催会場：しもだて地域交流センター「アルテリオ」2F「研修室」（茨城県筑西市）
　　　　　http://www.city.chikusei.lg.jp/kurashi/shisetsu/shisetsu/kouryu/kouryu.html

・前日設営：2015年4月18日（土）18：00～21：00頃（基本的に関係者か、参加費をお支払いいただける方）
・反省会？：2015年4月18日（土）21：00頃～
・早朝走行：2015年4月19日（日） 9：00～10：00（基本的に関係者のみ）
・撤収作業：2015年4月19日（日）16：00～17：00（基本的に関係者のみ）

・備考１：HOゲージとNゲージ、Gゲージの周回コースを設置予定です
・備考２：日曜日は「下館ミニレイル倶楽部」によるプラレールアドバンス出展を実施するかも？
・備考３：前日設営のみ、運転会当日のみの参加も可能です
・備考４：運転会当日はギャラリーが見物に来ます（「早朝運転」「昼休み」中を除く）
・備考５：模型を持ち込んでのご参加の場合、参加費のご負担をお願いします^^; （大人1,000円／日、中高生500円／日、未就学児は無料です）


【参加者の集合について】

・前日設営からご参加の場合
　……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5～6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）
　……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車願います
　……18：00に2F受付前で集合／他に誰もいない場合は、「下館レイル倶楽部です」と名乗って部屋を開けてもらってください

・日曜日ご参加の場合
　……鉄道利用の方は、下館駅北口から徒歩5～6分で「アルテリオ」です（道順など不安な方は事前にお知らせください）
　……クルマ利用の方は、「アルテリオ」地下駐車場に駐車願います（満車の場合は、道向かいにある「筑西しもだて合同庁舎」もしくは「筑西市役所」の駐車場をご利用ください）

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【2015年4月18日・朝～夕方／自由行動】

・真岡鐵道「SLもおか」号乗車
　……往路（下り）は、下館10：35発→茂木12：06着
　……復路（上り）は、茂木14：26発→下館15：56着
　……回送列車（下り）は、下館16：03発→真岡16：31着
　……途中の益子（ましこ）駅で下車し、陶芸の街を散策するのも良し
　……下館13：01発→茂木14：06着の普通列車に乗れば、復路の「SLもおか号」に乗車可能

・「SLキューロク館」見学
　……真岡鐵道・真岡駅東口
　……開館時間は10：00～18：00
　……休館日は毎週火曜日（火曜日が祝日の場合は翌日）、年末年始（12月29日～1月3日）
　……入場無料
　……SLの場内往復運転は、土曜・日曜と祝祭日です

・とばのえステーションギャラリー
　……4月18日（土）・19日（日）9：00～16：00開催
　……入場無料／模型の運転を行う場合は、10分140円（硬券の「入場券」を購入する）
　……「常総線1日フリーきっぷ」親子割引で来場する親子は、Nゲージ体験運転10分間無料!!

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【2015年4月18日・夜／設営、オフ会】

・オフ会
　……1日目の設営終了後に開催（会場未定）

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【2015年4月19日・朝～夕方／運転会】

・運転会
　……会場は9：00から入室可能ですが、10：00までは基本的に一般非公開の「早朝運転」タイムとします
　……「昼休み」中は、ご希望の参加者のみ残って基本的に一般非公開の「昼間運転」タイムとします
　……会場は17：00まで押さえてありますが、ラスト1時間は撤収作業です

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【2015年4月19日・夜／オフ会】

・オフ会
　……2日目の運転会終了後開催（会場未定）

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（ちょこっと観光案内）

・真岡鐵道
　http://www.moka-railway.co.jp/

・SLキューロク館
　http://www.moka-railway.co.jp/96kan/

・道の駅もてぎ もてぎプラザ
　http://www.motegiplaza.com/

・とばのえステーションギャラリー
　http://www.kantetsu.co.jp/train/tobanoe_gallery/tobanoe_gallery.html

・ウインナー手づくり体験工房 - 下館工房
　http://www.nipponham.co.jp/fun/factory/simodate/


（ちょこっと宿泊案内）

・「ホテル新東」
　http://www.hotel-shinto.co.jp/

・「ホテル ルートイン下館」
　http://www.route-inn.co.jp/search/hotel/index.php?hotel_id=529


　なお、2015年6月までの開催予定（運転会の当日）は、次の通りです。
　アルテリオでの定例運転会の前夜（土曜日）には、会場設営＆試運転を行います。

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・2015年4月……4月19日（日）「アルテリオ」2F「研修室」
・2015年5月……5月17日（日）「アルテリオ」2F「研修室」
・2015年6月……6月21日（日）「アルテリオ」2F「研修室」

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