下館レイル倶楽部
真岡鐵道・関東鉄道常総線・JR水戸線が集まる「下館」を中心に活動する鉄道模型趣味・鉄道趣味の倶楽部です。(2009年6月12日開設)
【オススメ】KATO「DF200」
- 2010/03/30 (Tue)
- オススメ(鉄道模型) |
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北海道で活躍するJR貨物のディーゼル機関車「DF200」。
「レッドベア」という愛称もあるパワフルでマッシブな「DF200」の「0番台」と「50番台」をKATO(カトー)がモデル化しています。
「DF200」は、日本では久々となる「電気式ディーゼル機関車」です。
「電気式」というのは、搭載しているディーゼルエンジンで発電し、その電力でモーターを回すという方式です。
海外では主流でしたが、日本では技術的な問題などもあって、国鉄時代に「DF50」が登場して以来電気式ディーゼル機関車は普及せず(日本では「液体式」が主流でした)、「DF200」は本当に久しぶりの「新型」となりました。
新世代の機関車特有のスタイリッシュなデザインで、従来「DD51」が重連(2両)で牽引していたコンテナ列車を単機(1両)で牽引しています。
今のところ貨物列車だけを牽引していますが、模型の世界では客車列車を牽引させても良いでしょうね(とても良く似合います)。
私は運転会で「カシオペア」フル編成や、TOMIXの「50系」を10両以上牽引したりしています。
連結器(カプラー)は、出荷状態では「ナックルカプラー」を装着していて、「KATOカプラー」と互換性があります。
「レッドベア」という愛称もあるパワフルでマッシブな「DF200」の「0番台」と「50番台」をKATO(カトー)がモデル化しています。
「DF200」は、日本では久々となる「電気式ディーゼル機関車」です。
「電気式」というのは、搭載しているディーゼルエンジンで発電し、その電力でモーターを回すという方式です。
海外では主流でしたが、日本では技術的な問題などもあって、国鉄時代に「DF50」が登場して以来電気式ディーゼル機関車は普及せず(日本では「液体式」が主流でした)、「DF200」は本当に久しぶりの「新型」となりました。
新世代の機関車特有のスタイリッシュなデザインで、従来「DD51」が重連(2両)で牽引していたコンテナ列車を単機(1両)で牽引しています。
今のところ貨物列車だけを牽引していますが、模型の世界では客車列車を牽引させても良いでしょうね(とても良く似合います)。
私は運転会で「カシオペア」フル編成や、TOMIXの「50系」を10両以上牽引したりしています。
連結器(カプラー)は、出荷状態では「ナックルカプラー」を装着していて、「KATOカプラー」と互換性があります。
DF200 0番台(7007-1) 【発売】KATO(カトー) 【ジャンル】鉄道模型(Nゲージ) 【発売日】2007年6月 【税込価格】7,140円 【備考】ナックルカプラー装備 |
DF200 50番台(7007-2) 【発売】KATO(カトー) 【ジャンル】鉄道模型(Nゲージ) 【発売日】2007年6月 【税込価格】7,140円 【備考】ナックルカプラー装備 |
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プロフィール
HN:
下館レイル倶楽部・代表
性別:
男性
趣味:
鉄道、鉄道模型、ミリタリーなど
自己紹介:
「下館レイル倶楽部」は、鉄道の街・下館(茨城県筑西市)を中心に活動する鉄道&鉄道模型の趣味団体です。
しもだて地域交流センター「アルテリオ」で鉄道模型の運転会を毎月開催するほか、各種イベントの見学・撮影なども実施しています。
公共交通の上手な利活用や、鉄道など公共交通を活かしたまちづくりなどの情報発信も行います!
・mixi(ミクシィ)
・Facebook(フェイスブック)
・Twitter(ツイッター)
・ご連絡&お問い合わせメールアドレス
nal@sainet.or.jp(←「@」を半角文字にしてお送りください)
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